原帖由 Pendolino 於 2008-11-11 12:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
何以見得？
因為51路線上斜條路比較難行,再加上51路線
既秏油費仲多過211路線,始終211路線既車程
較短,一轉車所用既時間亦唔算長,所以51路線
除了蝕保養費外仲要蝕埋油費既一條路線.
原帖由 3AD60 於 2008-11-11 23:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為51路線上斜條路比較難行,再加上51路線
既秏油費仲多過211路線,始終211路線既車程
較短,一轉車所用既時間亦唔算長,所以51路線
除了蝕保養費外仲要蝕埋油費既一條路線. ...
我想問你知唔知 211 批二手 dart 條陣係出過事黎:L :L
原帖由 AD18 於 12/11/2008 02:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問你知唔知 211 批二手 dart 條陣係出過事黎:L :L
至少我唔太清楚，但搭2手AA轉彎或者高速Dun黃大仙道落斜
你係聽到地板底傳來奇怪的lark lark聲
因住啊，你咁講完D人又要九巴買新車架啦
原帖由 請勿下車 於 2008-11-12 08:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至少我唔太清楚，但搭2手AA轉彎或者高速Dun黃大仙道落斜
你係聽到地板底傳來奇怪的lark lark聲
因住啊，你咁講完D人又要九巴買新車架啦
真係事實黎架
早一兩年前部 AA69 驗車果陣發現條陣出左事
*日日幾乎 Full-loading 咁行條路 , 部車唔散就假
原帖由 3AD60 於 2008-11-11 23:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為51路線上斜條路比較難行,再加上51路線
既秏油費仲多過211路線,始終211路線既車程
較短,一轉車所用既時間亦唔算長,所以51路線
除了蝕保養費外仲要蝕埋油費既一條路線. ...
51行一轉, 211都唔知行左幾多轉
而且211仲每轉都唔少人, 計落同51真係有得揮
原帖由 6516 於 2008-11-12 11:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
51行一轉, 211都唔知行左幾多轉
而且211仲每轉都唔少人, 計落同51真係有得揮
同埋呢
51 極其量都係假日先有機會要 Full-loading 上荃錦
平日大部份時間都係載空氣 , 就算唔係載空氣 , 都係得 10 個 8 個人
211 既情況 , 我相信批車既損耗會比 51 既更大
好多部長dart車底都有怪異既ek ek聲, 應該真係挨到有D問題
但211以前既三菱同10米DART, 同其他廠既同款車比較, 又唔覺得有乜大分別
原帖由 HV7025 於 2008-11-12 20:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多部長dart車底都有怪異既ek ek聲, 應該真係挨到有D問題
但211以前既三菱同10米DART, 同其他廠既同款車比較, 又唔覺得有乜大分別
我諗同上一手都好有關係:victory:
原帖由 HV7025 於 12/11/2008 20:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多部長dart車底都有怪異既ek ek聲, 應該真係挨到有D問題
但211以前既三菱同10米DART, 同其他廠既同款車比較, 又唔覺得有乜大分別
幾次係落黃大仙到條斜超大聲Pak一聲...
的確上手保養很有問題呢...
原帖由 請勿下車 於 2008-11-12 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾次係落黃大仙到條斜超大聲Pak一聲...
的確上手保養很有問題呢...
上手保養出哂名"掂"ga la...
批車喺上手都渡過唔少寒暑
依家捱唔住都唔出奇