原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-21 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雅典居的一段西沙路應該好早就落成（大約係恆耀開始入伙既時候），當年89R同289都係咁行
不過我就好質疑當年恆耀兩個巴總點樣容納到咁多線做總站同兜圈 ...
冇咁早, 當年289行既, 係單線雙程既路...
現時既西沙路雅典居段, 記憶所及都去到幾乎馬鞍山市中心P8路開通時先係雙線雙程..
1992年係恆安做總站既有:
89C, 86C, 85K
1992年係耀安做總站既有:
81C, 85C, 43X
都唔係太多...不過85K既車海就比較"恐怖D, 86C, 85C就疏車得可憐...
86K都去到成廿分鐘先一班(而且兜入去都好似唔係維持左好耐)...
85M初時都唔密車(小弟冇乜印象佢有兜入恆安), 所以問題都不大..
85M一開線係有兜入恆安的，全線幾架珍寶（可能一隻手數得晒），班次都係20/30之類。
不過85M一開已經係全日，唔多覺有兩味出現過。
另回86K張相：當年已經係叫「Sha Tin Railway Station」，
我想問轉膠牌後係Sha Tin KCR Station定係用返Railway？:lol
原帖由 DIH 於 2008-11-21 22:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
85M一開線係有兜入恆安的，全線幾架珍寶（可能一隻手數得晒），班次都係20/30之類。
85M開線時應該有7架車行走, 班次係13-25分鐘一班
原帖由 hkbw 於 2008-11-21 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇咁早, 當年289行既, 係單線雙程既路...
現時既西沙路雅典居段, 記憶所及都去到幾乎馬鞍山市中心P8路開通時先係雙線雙程..
1992年係恆安做總站既有:
89C, 86C, 85K
1992年係耀安做總站既有:
81C, 85C, 43X
...
如果冇記錯,93年左右85K應該有成廿架S3N行..總之二,三分鐘就一班車
原帖由 ricky619 於 2008-11-21 19:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯, 都是1992年影的... :lol(cut底劣作)
嘩~~ 又一好圖
86k 有一期常見這幾部 FA牌新車，
FA8930、FA9671、FA9288 都肯定係常客 ( 當年無知，唔肯定係咪掛牌，但肯定經常坐到 )
因為行車表現與 3BL，珍寶相差太遠，因此印象非常深刻 :D
另，未知此劣圖能否解答 DIH 兄的問題 ? (此相沒 Railway 了)
http://i5.photobucket.com/albums/y189/kyc87d/dl1142_86k.jpg
至於西沙公路，並不是同時開放的；
因為當年西沙公路每開一段，都會在十字路口用石躉去勾一個無交通燈的彎位出來
鞍超街 / 西沙公路十字路口肯定是先做好開放，
然後才是 恆康街 / 西沙公路十字路口 (早幾年如果下雨時地面還能顯現到一些當年被石躉壓出來的痕跡)
--------
86k 的用車實在多變得很，最深印象小學某某一天放學 (星期六長週) 乘 86k 回家，
在沙田火車站等到的竟然是 3BL1!
對於還處於珍寶盛世的 86K 來說，更是鶴立雞群!:loveliness:
原帖由 DIH 於 2008-11-21 22:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另回86K張相：當年已經係叫「Sha Tin Railway Station」，
我想問轉膠牌後係Sha Tin KCR Station定係用返Railway？
轉膠牌後，大多數巴士都係用"Sha Tin KCR Station"，上中下英膠牌，不過85K
當年掛牌車DW7625永遠都係插住一塊字體較粗0既"Sha Tin Railway Station"，
上英下中膠牌，直到架車甩牌。
~有錯請指正:) ~
原帖由 171606930 於 2008-11-22 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉膠牌後，大多數巴士都係用"Sha Tin KCR Station"，上中下英膠牌，不過85K
當年掛牌車DW7625永遠都係插住一塊字體較粗0既"Sha Tin Railway Station"，
上英下中膠牌，直到架車甩牌。
~有錯請指正:) ~ ...
請問呢部車係幾時甩牌同後來去向, 謝謝
原帖由 hkbw 於 2008-11-20 22:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以小弟所知及記憶所及就冇d咁既事了...
而且, 耀安咁多年來都咁多車擺, 的士多, 校車多, 貨車都唔少,
巴士比較難通過巴總以外的一段路的...就算而家81C/681P/43X 蛇車收工
行外面, 只要D 綠的擺得唔好, 一樣塞死. ...
我住耀安果邊, 的確有條線係耀安掉頭,
行左好短時間. 但唔記得係唔係86k啦:)
原帖由 hkbw 於 2008-11-21 21:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇咁早, 當年289行既, 係單線雙程既路...
現時既西沙路雅典居段, 記憶所及都去到幾乎馬鞍山市中心P8路開通時先係雙線雙程..
1992年係恆安做總站既有:
89C, 86C, 85K
1992年係耀安做總站既有:
81C, 85C, 43X
...
當年坐85k返學, 例行去恒安總站上車, 當時三班車同時間開,
班班頂閘, 間中有耀安特車, 有段時間都改搭當時新開的村巴63R定68R??
又有85P特車, 有次放學見車型就追車, 上到去先知係85P,
之後要坐81C返屋企. 後來有86K都分擔左唔少客.
原帖由 kyc87d 於 2008-11-21 23:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩~~ 又一好圖
86k 有一期常見這幾部 FA牌新車，
FA8930、FA9671、FA9288 都肯定係常客 ( 當年無知，唔肯定係咪掛牌，但肯定經常坐到 )
因為行車表現與 3BL，珍寶相差太遠，因此印象非常深刻 :D
另，未知此劣圖能否解答 D ...
應該係掛牌, 因為日日見, 以前呢三部車係新車,
當年好多新車都行普通線, 有時出新熱狗例排頭幾日先行80K, 85K同86K,
好似老虎頭, 密籠同老虎豪. 密籠第一日出街行85K我就坐中, 開心死當時!