原帖由 nwfb1601 於 2008-11-25 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過我諗到時顯田區居民實唔會
放過你...... ;P
就算沙中線通車之後，MTR依然
要左轉右轉，但0係 80 快又快過
你，轉車次數又少過你。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif ...
80的服務起區內惡名昭彰, 相信唔少人會用行動表示:lol
鑽石山轉車唔見得慢得去邊, 如果有個咁上下競爭力的價錢, 我都轉軚:P
原帖由 ASV50 於 2008-11-25 17:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔見6號仔或者鴨仔已經取消o左?
所以我認為與鐵路重疊9成地方並非取消的恰當理由..
馬鐵開果時連81C, 681都可以建議取消
佢建議取消80 e 類線真係唔會出奇, 當然取消機會就梗係;P , 削左條P都可以慳10部8部蛇
原帖由 2157 於 25/11/2008 12:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知係唔係巧合，大家有冇發現九記D "0"尾路線下場都麻麻，
10(客量強差人意)
20(一早俾8仔食埋)，
30(相信會是下一個開刀目標)
40(近年來不斷減班，俾紅小侵食)
50(屯公開通68X的出現....)
60(成了今天的261M)
70(將於12月 ...
well
除左 100,200,300
仲有 110,170,250,270,290,680,690,930,960,970
當中
250,290 已取消
部分路線係頹做 (例如 110)
至於 270,930,960,970 應該有排都唔會被滅
[ 本帖最後由 天空之神 於 2008-11-25 21:17 編輯 ]
原帖由 天空之神 於 25-11-2008 08:09 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
well
除左 100,200,300
仲有 110,170,250,270,290,680,690,930,960,970
當中
250,290,690 已取消
部分路線係頹做 (例如 110)
至於 270,930,960,970 應該有排都唔會被滅 ...
690已取消?!:funk:
另, 250係咩線?!
原帖由 LAK2 於 2008-11-25 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690已取消?!:funk:
另, 250係咩線?!
250只在假日服務
尖沙咀(豪華巴士站)＜＞元朗(東)
即文化中心現址
經:渡船街
仲有 210,880,890
210
尖沙咀(豪華巴士站)＜＞郝德傑道
一小時一班
經:南昌街
880
沙田馬場＜＞尖沙咀碼頭
890
沙田馬場＜＞彩虹
[ 本帖最後由 n281 於 2008-11-25 20:22 編輯 ]
250 尖沙咀<>元朗(記錯0左50號0既佐碼...)
用車:亞比安旅遊巴(又記錯了50號
記性差啦,多謝樓下指正~)
(當時係收$1位 0既豪華巴....)
另外,970好似係中巴獨營線
同九巴根本無任何關係
(況且中巴0既970越做越有...
去到新巴時代仲要拆線[之後點樣...就唔敢多講啦])
可以咁講九巴係進步
不過而家係10年先進一步...(小弟對九巴絕望啦~)
[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2008-11-25 20:26 編輯 ]
原帖由 n281 於 2008-11-25 20:19 發表
仲有 210
尖沙咀(豪華巴士站)＜＞郝德傑道
一小時一班
經:南昌街
取代呢條線的綠小30M都取消了．．．
原帖由 LNChickenRice 於 2008-11-25 20:20 發表
250 佐碼元朗
70年代用車:2手Atlantean(80年代應該係亞比安旅遊巴...)
(當時係收$1位 0既豪華巴....)
250一開就用亞比安豪華車，有用過2L（PDR1／1）？
原帖由 LNChickenRice 於 2008-11-25 20:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
250 佐碼元朗
70年代用車:2手Atlantean(80年代應該係亞比安旅遊巴...)
(當時係收$1位 0既豪華巴....).
250 取消前收$7
(當時68都係收$2)
一樣每逢假日
尖沙咀打蛇餅
大部份豪華巴士線**假日停用，去招待250,291,293
**202,203,204,205,206,207,209,210,211,212,216,246
100 係真有此線
來往尖沙咀至銅鑼灣(循環線)
http://www.geocities.com/Athens/Parthenon/5637/nbusnews.htm
(標題：十條西隧新巴士線五月一日啟用)
690 仲好地地0係度 仲拆0左條繁時特快線690P出0黎
970分拆後仍然發過豬頭 現時兩線總派車數比當年970仲要多...
290命運好似係同90一樣... 因為調景嶺
[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-11-25 20:42 編輯 ]
270應該很難被改動、甚至取消
因為天平、翠麗人都靠它往來上火