[歷史資料]
昨日的線王:九巴的30、50、70
[複製鏈接]
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原帖由 2157 於 25/11/2008 12:33 發表 
唔知係唔係巧合,大家有冇發現九記D "0"尾路線下場都麻麻,
10(客量強差人意)
20(一早俾8仔食埋),
30(相信會是下一個開刀目標)
40(近年來不斷減班,俾紅小侵食)
50(屯公開通68X的出現....)
60(成了今天的261M)
70(將於12月 ...
well
除左 100,200,300
仲有 110,170,250,270,290,680,690,930,960,970
當中
250,290 已取消
部分路線係頹做 (例如 110)
至於 270,930,960,970 應該有排都唔會被滅
[ 本帖最後由 天空之神 於 2008-11-25 21:17 編輯 ] |
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原帖由 天空之神 於 25-11-2008 08:09 PM 發表 
well
除左 100,200,300
仲有 110,170,250,270,290,680,690,930,960,970
當中
250,290,690 已取消
部分路線係頹做 (例如 110)
至於 270,930,960,970 應該有排都唔會被滅 ...
690已取消?!
另, 250係咩線?! |
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原帖由 LAK2 於 2008-11-25 20:10 發表 
690已取消?!
另, 250係咩線?!
250只在假日服務
尖沙咀(豪華巴士站)<>元朗(東)
即文化中心現址
經:渡船街
仲有 210,880,890
210
尖沙咀(豪華巴士站)<>郝德傑道
一小時一班
經:南昌街
880
沙田馬場<>尖沙咀碼頭
890
沙田馬場<>彩虹
[ 本帖最後由 n281 於 2008-11-25 20:22 編輯 ] |
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250 尖沙咀<>元朗(記錯0左50號0既佐碼...)
用車:亞比安旅遊巴(又記錯了50號[PDR1/1行的正是50...]
記性差啦,多謝樓下指正~)
(當時係收$1位 0既豪華巴....)
另外,970好似係中巴獨營線
同九巴根本無任何關係
(況且中巴0既970越做越有...
去到新巴時代仲要拆線[之後點樣...就唔敢多講啦])
可以咁講九巴係進步
不過而家係10年先進一步...(小弟對九巴絕望啦~)
[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2008-11-25 20:26 編輯 ] |
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嶺南雞飯老矣 尚能飯否??
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原帖由 n281 於 2008-11-25 20:19 發表
仲有 210
尖沙咀(豪華巴士站)<>郝德傑道
一小時一班
經:南昌街
取代呢條線的綠小30M都取消了... |
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未影:V6B: 7架
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原帖由 LNChickenRice 於 2008-11-25 20:20 發表
250 佐碼元朗
70年代用車:2手Atlantean(80年代應該係亞比安旅遊巴...)
(當時係收$1位 0既豪華巴....)
250一開就用亞比安豪華車,有用過2L(PDR1/1)? |
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未影:V6B: 7架
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原帖由 LNChickenRice 於 2008-11-25 20:20 發表 
250 佐碼元朗
70年代用車:2手Atlantean(80年代應該係亞比安旅遊巴...)
(當時係收$1位 0既豪華巴....).
250 取消前收$7
(當時68都係收$2)
一樣每逢假日
尖沙咀打蛇餅
大部份豪華巴士線**假日停用,去招待250,291,293
**202,203,204,205,206,207,209,210,211,212,216,246 |
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270應該很難被改動、甚至取消
因為天平、翠麗人都靠它往來上火 |
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請給我一個良好討論環境
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