原帖由 prmy3008 於 2008-12-17 01:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
116 話加車咁多年 (好似最近三年都有) 究竟加唔加得成?+ n7 X6 ^' i$ t$ |( _
係唔係今年 (2008) 新巴加左一架車?
好像一直沒加過……
671、914線也是同一命運。
老實說我覺得110線不改比改路好，現時110線下午繁忙時間在紅隧口
有不少鰂魚涌/北角客捧場，執走部分118線的北角客，改回由糖街出我
怕反而會趕客。
原帖由 ML29 於 2008-12-17 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
671、914線也是同一命運。
其實671試過偷雞加班
不過運吉勒令cut返佢:Q
原帖由 JN6854 於 2008-12-17 19:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
諗深少少啦
RDP永遠係每個區「加0的減0的」得出0黎
唔睇中西區、灣仔區(甚至南區)「加咩減咩」真係估唔到新城真正想法
我講緊既是地方代表的想法，而並非巴士公司。
原帖由 2A_DL13 於 2008-12-17 21:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我講緊既是地方代表的想法，而並非巴士公司。
如果可以單純以一個地方去諗
咁呢個"package"真係已經可以唔駛理
等其他區出埋RDP先再細心研究會更合理
原帖由 053h4 於 2008-12-17 02:53 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果可以, M722/780 應該係以港澳碼頭做總站
即使 780 改總站到交易廣場, 亦唔可能唔經上環罷
港澳碼頭總站而家日夜都迫到爆
仲點放線入去 :L
780 改交廣, 最大可能係用域多利皇后街入電車路
要佢車到上環先返轉頭都幾遠水路
與其係咁, 不如諗諗放返林士街
原帖由 prmy3008 於 2008-12-17 23:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港澳碼頭總站而家日夜都迫到爆
仲點放線入去 :L
780 改交廣, 最大可能係用域多利皇后街入電車路
要佢車到上環先返轉頭都幾遠水路
與其係咁, 不如諗諗放返林士街 ...
放林士街的話 入中環心臟地帶就要特登去到畢打街U-turn
放交廣近690條坑可以好似91咁一出就畢打街U-turn
睇落就比而家中環碼頭「塞」出去再去林士街快一0的
我反而想知往中環方向會點改
剛收到消息，東區區議會已經暫時擱置討論 RDP。
原帖由 JN6854 於 2008-12-18 00:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放林士街的話 入中環心臟地帶就要特登去到畢打街U-turn
放交廣近690條坑可以好似91咁一出就畢打街U-turn
睇落就比而家中環碼頭「塞」出去再去林士街快一0的
我反而想知往中環方向會點改 ...
可能林士街U-TURN入民吉街、干諾道中東行、康樂廣場及港景街
原帖由 da54 於 2008-12-18 16:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛收到消息，東區區議會已經暫時擱置討論 RDP。
合理丫，呢份野差到冇得再差
希望無限期擱置..
[ 本帖最後由 106116_1023 於 2008-12-18 16:37 編輯 ]