原帖由 kj9021 於 2008-12-12 16:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
263M在朗屏外是有以上三線(268B、268C、68A)的獨市位的，以往富泰邨方向為例已有“大橋村”、“屏昌徑”，車站並非在朗屏西鐡站旁；而其後的“山水樓”站更是本人每月轉B1往深圳唯一可得到原站轉乘及轉乘優惠的車站！閣下回 ...
263M而家既快線功能,都吸引唔到乘客,倒不如變成一條元朗南專線.
263M點解唔拉埋去兆康站（南）做總站？
好過而家係富泰同K51／K58鬥逼．．．:L
原帖由 天空之神 於 2008-12-12 19:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實大家諗下呢樣野既可行性
元朗市路段
往青衣方向入大馬路 , 朗日路 ,
往屯門方向路線不變(經元朗北一帶)呢 ? 方便返 B1 同站轉乘
來回程改經高埔博愛
青衣路段
改用 264M 路線 , 經汀九橋
咁做可以直接取代 2 ... 改成咁樣的263M我都會歡迎的，反正現在往青衣方向的263M亦無法做到與B1原站轉乘，只有往富泰方向才能與B1原站轉乘(往落馬洲)；改行大馬路當是與264M行聯合班次都好(75綠小途經的元朗西巴總距大馬路的“元朗警署”站亦不遠)。而欖隧南段不經荃灣跟264M、279X直入青衣亦是對青衣客較有吸引力。