kokchun 發表於 2008-12-13 22:21

原帖由 68A 於 2008-12-13 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


1. 葵涌村不如搭930算
2. 非繁忙時間去程好容易脫班 (貨車排車入廠)

如果唔係
930A 真係只做荃灣既話
30 分一班都唔知 sup 唔 support 到

kokchun 發表於 2008-12-13 22:22

原帖由 JU2541 於 2008-12-13 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我下午返學落去睇...葵馥苑同葵涌村百葵樓兩個方向都唔見有 930A 個貼紙


咩果頭有貼過 930A 貼紙咩 ?!

kokchun 發表於 2008-12-13 22:23

原帖由 GD1570 於 2008-12-13 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


最好由愉城開....經大涌道,方便埋那邊的工廠客...


咁不如好似樓上咁講
做埋灣景客囉 .. :L

GD1570 發表於 2008-12-13 22:28

原帖由 kokchun 於 2008-12-13 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



咁不如好似樓上咁講
做埋灣景客囉 .. :L

灣景有934嘛....
九巴唔會肯放地盤架WOR..

68A 發表於 2008-12-13 22:29

32 發表於 2008-12-13 22:34

原帖由 68A 於 2008-12-13 22:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果930A係全日就冇可能咁做,
唔通城巴可以俾到正面既驚喜我地 ?:)

首相都冇得講錯,
所述地區過海客真係未開發。

但係如果要吸納更多工廠客,灣景開最多客源,
起碼江南工業大廈一帶都可以有得搭

張偉沖 發表於 2008-12-13 22:39

原帖由 kokchun 於 2008-12-13 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不如諗辦法將東涌線加班仲實際啦

948 服務不足要東涌線加班?
不是吧?:L

eric278 發表於 2008-12-13 22:39

若果該線一開,對目前兩條過海紅小(西荃線和灣荃線)會有什麼影響?
莫非城巴今次有意向紅小「宣戰」?

GD1570 發表於 2008-12-13 22:43

原帖由 eric278 於 2008-12-13 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果該線一開,對目前兩條過海紅小(西荃線和灣荃線)會有什麼影響?
莫非城巴今次有意向紅小「宣戰」?

其實都仲要睇佢的定線....
始終現時灣荃線的真係正客源是灣仔及銅鑼灣區..
西荃線就西環堅尼地城
但照睇930A應該只係去金鐘....
好難見得到有咩客源可以搶到..

238X 發表於 2008-12-13 22:52

如果 930A 係全日,似乎有必要非繁時
入一入海濱保證客源囉
(西站→楊屋道→海濱→德士古道→上橋)

以而家海濱毫無聲氣而言,
我唔係好信 930A 會全日.

P.S.
有人講 934 灣景開出去...
我住海濱當然自私 D,想條全日線叫 938,
由海濱開,非繁時經荃灣、祈德尊出去。
邨巴條坑都用埋來做專利。
始終有條邨巴喺度,將佢專利化,當做一個系列,
有機會唔駛受九巴僵化作風掣肘。
如果用灣景條 934 就做唔到...

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