3ASV196 發表於 2008-12-15 22:57

其實有關設備仲係初步, 相信日後都會改善去加快到部分時間....

記得初初幕門都要整到開關門1秒的delay, 之後都唔駛.....

h2o 發表於 2008-12-15 23:29

原帖由 lsc04d11 於 2008-12-15 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實只要D人唔衝門，即係關門時都唔會專登仆上車阻住..已經慳番一個10秒.....

但呢18秒可能真係會增加左衝門既人數...因為佢地多左時間有機上到車...所以可能唔止18秒...

但我覺得都係要罰下D衝門既人啦..尤其是經濟 ...

如果同西鐵幕門一樣, 即係幕門會同車門同步關上, 邊有機會俾人衝門

lsc04d11 發表於 2008-12-16 14:06

應該幕門先關，車門然後關上...
得個睇字無得衝...

但西鐵綫一向都有不少乘客衝門，甚至開關四五次都未開到車添...

ES464470X 發表於 2008-12-16 16:58

原帖由 lsc04d11 於 2008-12-16 14:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該幕門先關，車門然後關上...
得個睇字無得衝...

但西鐵綫一向都有不少乘客衝門，甚至開關四五次都未開到車添...

衝幕門...之後幕門會連同車門一齊重開?
東鐵尖東站有時都會有乘客咁做;P

ronaldlau 發表於 2008-12-17 20:10

踏板係同用台閘門一齊用 ga wor... 理想情況下~

h2o 發表於 2008-12-18 00:12

原帖由 lsc04d11 於 2008-12-16 14:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該幕門先關，車門然後關上...
得個睇字無得衝...

但西鐵綫一向都有不少乘客衝門，甚至開關四五次都未開到車添...

西鐵幕門係幾乎同步關上的, 更從未見過 "開關四五次都未開到車", 會唔會撈亂左地鐵幕門的情形?

da54 發表於 2008-12-18 10:12

原帖由 kkt 於 2008-12-15 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


仲要提早18秒關門?
而家一般停車,開門,關門,再開車
全個過程都只係得30-40秒
再扣18秒
你估得番12-22秒
可唔可以充分比人上落車呢?
羅湖站喎，羅湖站停車到開返車點止30-40秒？

kkt 發表於 2008-12-18 12:16

原帖由 da54 於 2008-12-18 10:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

羅湖站喎，羅湖站停車到開返車點止30-40秒？

咁如果申縮板個個站都有
或者有彎位O既站(例如：九龍塘,旺角東,大學等等)
一個站多18秒
就只計得上面3個站有啦(其實唔止呢3個站有彎位)
一程車就起碼多1分鐘啦
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