講真以東區東隧過海線黎講
682認真唔差
起碼好過606同694先
307P俾城巴搞落去睇怕黎全日不遠矣
948同373仲有排等
分分鐘仲要俾條後起之秀搶閘成功
962B、962X和967果陣已經成功爬左頭啦。
948和373爭取左1X年都唔得喎！
冇計喎！948和373服務的地區，運輸署認為居民可用鐵路。係！你都可以話深井和屯碼都可以，但可能佢地離鐵路站都唔係近(起碼15分鐘車程)。 原帖由 eric278 於 2008-12-24 09:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題是968根本無法應付大量轉乘客。
繁時和假日在欖隧轉車站根本無法上車。
呢個好多人都知，但因為238X版友話948和373A唔應該行全日，之後另一個版友才用967的例子。
回復 22# 的帖子
可唔可以用968無法應付大量轉乘客為理由要求373A加班(甚至全日) 原帖由 053h4 於 2008-12-24 02:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif307P 可考慮增加假日服務
假日682的客量都算理想
(營運時間可參考962B)
如果係咁，307P應該延長至銅鑼灣(或甚全日行走)，而307就唔經銅鑼灣 原帖由 nwfb1001 於 2008-12-24 12:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係咁，307P應該延長至銅鑼灣(或甚全日行走)，而307就唔經銅鑼灣
咁又唔好，一來銅鑼灣客既車程會耐左唔少
二來咁做或者會對307既客量造成唔細既打擊 原帖由 HE7921 於 2008-12-24 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以用968無法應付大量轉乘客為理由要求373A加班(甚至全日)
呢個理由牽強咗少少wo 原帖由 HE7921 於 2008-12-24 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif可唔可以用968無法應付大量轉乘客為理由要求373A加班(甚至全日) 官方答案:請搭港鐵
個人答案:請搭東鐵綫轉紅隧車 原帖由 AVW28 於 2008-12-24 09:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇計喎！948和373服務的地區，運輸署認為居民可用鐵路。係！你都可以話深井和屯碼都可以，但可能佢地離鐵路站都唔係近(起碼15分鐘車程)。 ...
小弟住粉嶺 (仲要鐵路沿線附近既私人屋苑)
有時我見到巴士站既人上 373 既數目
同比起搭鐵路既少得多
373 果度 , 雖然而家有唔少北區既區議員爭取緊
不過個人認為要循序漸進
先爭取左全日兩味先 , 之後先爭取全日 原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-24 12:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又唔好，一來銅鑼灣客既車程會耐左唔少
二來咁做或者會對307既客量造成唔細既打擊
不詔若果只靠天后以東o既客源，恐怕難以支持一條全日線
回復 28# 的帖子
粉嶺最多人幫襯巴士的地區係粉嶺南,373朝早唔經粉嶺南(因為有373A),
客量駐定比373A低:lol
一條73已經可以反映巴士對粉嶺南居民的受歡迎程度,
73唔經粉嶺南, 星期六/日 日間出大埔一班車多數得十零人,
兜入粉嶺南, 只係兜入華明同雍盛呢2個大站,
唔兜入牽晴間另一個粉嶺南大站,
(373A最多人上車係呢個站)
(呢個站73A亦都係最多人上車去大埔)
星期六/日 日間部分班次往大埔的客量已大幅增加至40-50人:lol
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2008-12-24 14:36 編輯 ]