隧巴307P將於2009年2月2日起加強班次及延長服務時間

原帖由 BigHeadB 於 2008-12-24 03:10 發表
講真以東區東隧過海線黎講
682認真唔差
起碼好過606同694先

307P俾城巴搞落去睇怕黎全日不遠矣
948同373仲有排等
分分鐘仲要俾條後起之秀搶閘成功

962B、962X和967果陣已經成功爬左頭啦。
948和373爭取左1X年都唔得喎！

冇計喎！948和373服務的地區，運輸署認為居民可用鐵路。係！你都可以話深井和屯碼都可以，但可能佢地離鐵路站都唔係近(起碼15分鐘車程)。

原帖由 eric278 於 2008-12-24 09:22 發表

問題是968根本無法應付大量轉乘客。
繁時和假日在欖隧轉車站根本無法上車。

呢個好多人都知，但因為238X版友話948和373A唔應該行全日，之後另一個版友才用967的例子。

可唔可以用968無法應付大量轉乘客為理由要求373A加班(甚至全日)

原帖由 053h4 於 2008-12-24 02:56 發表
307P 可考慮增加假日服務

假日682的客量都算理想
(營運時間可參考962B)

如果係咁，307P應該延長至銅鑼灣(或甚全日行走)，而307就唔經銅鑼灣

原帖由 nwfb1001 於 2008-12-24 12:15 發表


如果係咁，307P應該延長至銅鑼灣(或甚全日行走)，而307就唔經銅鑼灣

咁又唔好，一來銅鑼灣客既車程會耐左唔少
二來咁做或者會對307既客量造成唔細既打擊

原帖由 HE7921 於 2008-12-24 12:06 發表
可唔可以用968無法應付大量轉乘客為理由要求373A加班(甚至全日)

呢個理由牽強咗少少wo

原帖由 HE7921 於 2008-12-24 12:06 發表 可唔可以用968無法應付大量轉乘客為理由要求373A加班(甚至全日)

官方答案:請搭港鐵
個人答案:請搭東鐵綫轉紅隧車

原帖由 AVW28 於 2008-12-24 09:47 發表


冇計喎！948和373服務的地區，運輸署認為居民可用鐵路。係！你都可以話深井和屯碼都可以，但可能佢地離鐵路站都唔係近(起碼15分鐘車程)。 ...

小弟住粉嶺 (仲要鐵路沿線附近既私人屋苑)
有時我見到巴士站既人上 373 既數目
同比起搭鐵路既少得多

373 果度 , 雖然而家有唔少北區既區議員爭取緊
不過個人認為要循序漸進
先爭取左全日兩味先 , 之後先爭取全日

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-24 12:27 發表

咁又唔好，一來銅鑼灣客既車程會耐左唔少
二來咁做或者會對307既客量造成唔細既打擊

不詔若果只靠天后以東o既客源，恐怕難以支持一條全日線

粉嶺最多人幫襯巴士的地區係粉嶺南,
373朝早唔經粉嶺南(因為有373A),
客量駐定比373A低

一條73已經可以反映巴士對粉嶺南居民的受歡迎程度,
73唔經粉嶺南, 星期六/日 日間出大埔一班車多數得十零人,
兜入粉嶺南, 只係兜入華明同雍盛呢2個大站,
唔兜入牽晴間另一個粉嶺南大站,
(373A最多人上車係呢個站)
(呢個站73A亦都係最多人上車去大埔)
星期六/日 日間部分班次往大埔的客量已大幅增加至40-50人

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2008-12-24 14:36 編輯 ]