同埋點解單邊經二條隧道，做就成本大增，車費仲會不會咁平呢?
近天星的客才不會坐呢條線，坐天星轉港島 700 系直達東區各大站。
不見得 310 客量會很好 = =
若果我想由尖沙咀去筲箕灣我寧願選擇搭天星小輪
係灣仔碼頭落船,之後轉新巴2A路線去筲箕灣(耀東村),
太古城,西灣河/轉新巴2X路線去筲箕灣仲好過,
始終新巴2A路線亦係班次最密既路線,同埋呢個搭車方式
都算最平兼方便轉車.
[ 本帖最後由 3AD60 於 2008-12-25 19:09 編輯 ] 原帖由 3AD60 於 2008-12-25 04:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果我想由尖沙咀去筲箕灣我寧願選擇搭天星小輪
係灣仔碼頭落船,之後轉新巴2A路線去筲箕灣仲好過,
始終新巴2A路線亦係班次最密既路線,同埋呢個搭車方式
都算最平兼方便轉車. ...
2A 邊經筲箕灣?
西灣河仲勉強俾你講得掂
一係就搭 2X
一係就 720
2X 東廊直出鯉景灣不過要晌銅鑼灣塞
720 就直出東廊不過要停太古城
兩者分別其實不大
再者, 以我觀察, 灣仔碼頭落船後的東區客
都係以 7 字頭為主
實際晌灣碼總站坐 2A, 2X, 8, 8P 的人並不多
另外講番條 310
望落真係好理想
不過我首先都係諗一程過兩條隧道, 圍到皮嗎?
另外現時 110 返香港, 較易掌握時間上車
轉左後要顧及埋由西隧出黎的交通情況
變數就會多了, 間接也難預計時間
基本上其他人已經講了重點, 沒有補充
回復 20# 的帖子
當973冇到?仲有,15分鐘一班車是否有足夠既吸引力? 原帖由 expertuser 於 24-12-2008 05:34 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋西隧最平的線好像收 $9.8；110 有歷史因素收緊 $9.3
跟據以上資料計算得出 310 要最少收 $9.8 才得；本人估計該不可能用西隧價比紅隧客吧?
$ ...
973瑪麗醫院往尖沙咀東只需要$9.2
而310線都係去尖沙咀，咁收$9.3都唔過分低....