原帖由 cky 於 2008-12-25 05:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2A 邊經筲箕灣?
西灣河仲勉強俾你講得掂
一係就搭 2X
一係就 720
2X 東廊直出鯉景灣不過要晌銅鑼灣塞
720 就直出東廊不過要停太古城
兩者分別其實不大
原文已更正!!
我一時講留o左!!
原帖由 expertuser 於 2008-12-25 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
較少人坐 2X, 2A, 8, 8P 系的，因為要經銅鑼灣才上高速
經常見乘客落船後，直接等 700 系 (720, 720A, 788, 780)。
2A 是普通車，其餘三線全日不停太古，用這四線的人很少。 ...
但係夜晚繁忙時間(大約6時至7時左右)係灣仔碼頭
搭城巴788路線去小西灣真係一件痛苦既事,因為
呢段時間係灣仔碼頭搭城巴788路線經常都遇到
頂閘既情況出現,若果唔想迫車迫得辛苦的話唯有
改搭新巴8P路線.
原帖由 expertuser 於 2008-12-25 15:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
110 (310) 本身已蝕錢，請問如何收支平衡 (cover 到成條線?)，基本不洗會計都知條線搞乜，唔好玩啦。
仲有隧巴110路線都唔係話好多人搭,兼且
係港島東區去尖沙咀既乘客都有多種方法
取代,再加上隧巴110路線既行車路線實在
太兜兼等車時間又係耐,變成好多乘客放棄
搭隧巴110路線的原因,若果仲要將隧巴110路線
變成CONG板友建議的隧巴310路線的話,
我相信九巴/新巴經營呢條隧巴310路線開辦唔洗
一個月即時取消.