OvO 發表於 2009-1-3 16:27

原帖由 FD1146xGA5145 於 2009-1-3 14:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

就係因為地鐵以地底車站為主 , 九鐵以地面車站為主 , 既然各具特色 , 所以我先想指出港鐵不應強行把前地鐵的那套放入前九鐵那處

另外「隋軌」問題 , 既然港鐵聲稱 " 保障乘客安全一向是港鐵的首要任務 " , 那麼不 ...

早前12月港鐵派人黎我讀既學校講座
話起幕門係為左慳冷氣,而唔係防止乘客跌落路軌:@

OTIS401 發表於 2009-1-3 16:37

原帖由 OvO 於 2009-1-3 04:27 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


早前12月港鐵派人黎我讀既學校講座
話起幕門係為左慳冷氣,而唔係防止乘客跌落路軌:@

起幕門係為左慳冷氣......
你應該問番佢
咁點解欣澳和迪迪尼站又起閘門呢???其他露天車站又唔起:lol

kc_loo 發表於 2009-1-3 22:08

原帖由 FD1146xGA5145 於 2009-1-3 14:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
例如列車內外的設計 , 都令人覺得九鐵較有活力 , 地鐵比較死寂
現在港鐵強行把前地鐵的那套放入前九鐵那處 , 令原來好的變成不好 , 原來不好的繼續不好 , 港鐵的 " 成就 " , 大家自然很易便有目共睹了
其實 , 小弟都非常支持兩鐵合併的 , 不過 , 我要的是真正的合併
像新城巴士般 , 城巴使用新巴的座椅皮 , 新巴使用城巴的橙牌 , 大家互補長短 , 互惠互利 , 這才會是最理想的合併方案

我完全唔覺得九鐵有咩<活力>, 個個新站都一樣, 有咩設計?  連 color 都唔駁諗
舊站廿年完全無番新, 一話合併前先做小小野
一間公司連搵$$既動力都無, 成日話地鐵加shop 搵$$, 我又諗唔到個station 多幾間shop 買cola 有咩唔好
唔通公營機構除左服務市民, 就唔駛諗成本?加價又話唔得, 又唔諗下以前九鐵無學生優惠
講到" 成就 " 咁睇地鐵, 入到個station 起碼覺得光光鮮鮮, 你去到紅磡 and 旺角 kcr, 黑到死城咁, d 污漬成十年都唔清
成日話d焗板咩咩唔好, 起碼光猛+易清理
講管理, 公司長年蝕$$+內訌既 management team.,......
我都好難搵d好野拚落地鐵
如果話無 screen door, 講真, 係唔安全, but d 人要用呢個method 自殺, 又唔係地鐵在正常情況服務下令人受傷...唔可以賴哂地鐵wor

[ 本帖最後由 kc_loo 於 2009-1-3 22:12 編輯 ]

ahbong 發表於 2009-1-3 22:35

原帖由 FD1146xGA5145 於 2009-1-3 14:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九鐵在車站派的是 " 程趣@KCR " , " 鐵道行樂 " , 還有一系列工程報告 , 出版尚算頻密
九鐵派的是集娛樂和乘客交流於一身的消閒刊物 , 現在兩鐵 " 合併 " 了 , 港鐵又在派甚麼 ? 派 " Hodee " 的摺紙 ?
九鐵定期於車 ...

出版呢啲刊物有咩大不了
九鐵就係做埋啲咁嘅野
完全浪費資源又冇經濟效益
以前免費嘅 程趣@kcr 亦根本不受歡迎
你比較下 metropop 做到星期四人人手執一本
就知程趣幾失敗

港鐵在網站聲稱 " 保障乘客安全一向是港鐵的首要任務 " , 那麼接連有乘客墮軌又是甚麼一回事 ?
港鐵一邊向乘客收取幕門安裝費 , 另一邊卻諸多藉口拒絕安裝幕門 , 這又是甚麼態度 ?

乘客自殺同服務質素有乜關係?
多人燒炭死
係咪賣炭公司嘅Quality Control有問題?

Wright---AVW16 發表於 2009-1-3 22:38

原帖由 ahbong 於 2009-1-3 22:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


出版呢啲刊物有咩大不了
九鐵就係做埋啲咁嘅野
完全浪費資源又冇經濟效益
以前免費嘅 程趣@kcr 亦根本不受歡迎
你比較下 metropop 做到星期四人人手執一本
就知程趣幾失敗

31/12坐NP7825既時候,見到車長有個公文袋,裡面有D叫「港鐵通訊」既刊物,想問下個D係咪只係for員工only?

KZ9314@YCC 發表於 2009-1-3 23:19

原帖由 ahbong 於 2009-1-3 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
出版呢啲刊物有咩大不了
九鐵就係做埋啲咁嘅野
完全浪費資源又冇經濟效益
以前免費嘅 程趣@kcr 亦根本不受歡迎
你比較下 metropop 做到星期四人人手執一本
就知程趣幾失敗
港鐵仲無聊囉:@
將原本寫響程趣@KCR D野做曬新聞稿show off

程趣@KCR有print coupon比乘客用,我自己都用過
九鐵咁幫旗下商店做promote,好過而家港鐵D咩送日本機票

九鐵呢D宣傳刊物由鐵路傳真做到兩鐵合併前都仲有做,證明左係有人睇既

而且九鐵以前有乘客聯絡小組,多聽取人意見
而家?連E-mail都唔想比人知

[ 本帖最後由 KZ9314@YCC 於 2009-1-3 23:20 編輯 ]

syp 發表於 2009-1-3 23:33

原帖由 KZ9314@YCC 於 2009-1-3 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九鐵呢D宣傳刊物由鐵路傳真做到兩鐵合併前都仲有做,證明左係有人睇既

"到合併前有做" 點證明 "有人睇" ?

ahbong 發表於 2009-1-3 23:42

原帖由 KZ9314@YCC 於 2009-1-3 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

九鐵呢D宣傳刊物由鐵路傳真做到兩鐵合併前都仲有做,證明左係有人睇既

係人都知一本雜誌做到停刊果期都仲有做既
但咁樣事實上証明唔到有人睇
或者做得住
或者有必要做
或者做左合乎經濟效益
或者無一個更好既方法做
例如出新聞稿
將 printing 既 cost 交俾 media 自己承擔

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-1-3 23:44 編輯 ]

勁迷港鐵 發表於 2009-1-3 23:52

原帖由 OTIS401 於 2009-1-3 16:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


起幕門係為左慳冷氣......
你應該問番佢
咁點解欣澳和迪迪尼站又起閘門呢???其他露天車站又唔起:lol
啦啦啦,
月台幂門platform screen door (PSD)裝在有air-con 之月台去防止冷氣流失,
月台閘門automatic platform gate(APG)的月台冇air-con
所以港鐵起幕門真係為左慳冷氣慳$$,唔係為乘客安全
APG 係裝係強烈安全考慮路綫,如無人駕列車
但其他露天車站冇air-con,唔洗$,味唔洗裝!:lol:lol:lol

完全解釋其陰某??:loveliness:

[ 本帖最後由 勁迷港鐵 於 2009-1-3 23:55 編輯 ]

FD1146xGA5145 發表於 2009-1-4 00:13

原帖由 ahbong 於 2009-1-3 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


出版呢啲刊物有咩大不了
九鐵就係做埋啲咁嘅野
完全浪費資源又冇經濟效益
以前免費嘅 程趣@kcr 亦根本不受歡迎
你比較下 metropop 做到星期四人人手執一本
就知程趣幾失敗



乘客自殺同服務質素有乜關係?
多人燒炭 ...
公司重視對外溝通就係冇經濟效益 ?
自閉先係善用資源 ?
出版有關公司資訊的刊物有幾浪費資源 ? 咁整埋果 D Hodee 摺紙叫咩 ? 環保 ?
如果好似你咁講 , 咁今日九巴又係垃圾 ? xx會會員通訊又係垃圾 ? 銀行年報又係垃圾 ? 乜都係垃圾啦
程趣@KCR 同 metropop 係兩樣完全唔同既野 , 點可以相提並論 ?
程趣失敗 ?係咪你唔鐘意睇咋 ?
我自己見好多人都有攞 , 我自己都覺得佢做得唔錯

另外「隋軌」問題 , 係港鐵自己口口聲聲話 " 保障乘客安全一向是港鐵的首要任務 " , 我只係質疑緊此話的真確性
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