原帖由 cheungtszfung 於 2009-1-7 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯，但2程加埋的話係美田做總站行少d路
所以美田做總站就有咁既好處，
美林一出就係迴旋處，兜美林點都好過兜美田
原帖由 xxhungxx01 於 2009-1-7 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在美林巴總早上7:45-8:25開出的班次,基本上是有7-8成坐滿座位的
閣下所講的時段, 80有7班車
閣下好像有點誇大美林的上客量, 依我所見0748, 0753, 0800係美林最多人上, 一班約50人, 以一部3AV/3ASV計, 都係6成左右, 如果有時番唔切車, 都會真係坐到七八成, 不過這情況很少出現
美田要企的班次主要係0800, 0805, 0810的班次, 當中0805及0810班次由於係蛇車做, 通常相隔很近, 美林果邊都會坐大部分窗口位, 頂多都係坐4成坐位, 這段時間美田果邊通常一班上40人左右, 同埋而家恆峰果邊多左人去美田度搭而唔行去美林
0815同0820班次客量比較飄忽, 不過去到海福通常都仲會有少量座位
原帖由 AVW28 於 2009-1-7 21:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我夠知習慣唔係大哂！
但我想指個議員係出於呢樣野而反對。
1X年前86C拉長去利安，當時恆安個議員都反對，但後尾整左d「甜頭」出來，先至讓步。講真，巴士公司同區議員，咪一人讓一步。 ...
呢d所謂議員,為反對而反對
完全唔係向住大部份人方向著想
若果美林真係咁巴閉
繁時令到架車頂哂閘
咁最多咪開特車由美林開
原帖由 053h4 於 2009-1-8 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無乘客想由有位坐變企呢
依家問題係,美田有冇足夠能力坐滿架車先?
冇的話,美林乘客只係少咗位揀啫
唔會去到冇位坐呢個情況ga
原帖由 053h4 於 2009-1-8 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係, 美田重有新樓入伙
坐滿架車係時間問題罷
情況可謂同當年城巴72拉去華貴的情況相似
當華貴田灣的人口持續增加, 早上72 在香港仔係好難有位罷 ...
華貴田灣係連附近地區都有人走去搭72，
但美田就只係一條村，唔會有太多發展，情況無咁嚴重，
而且可以開特車解決問題
原帖由 053h4 於 2009-1-8 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無乘客想由有位坐變企呢
可能只係冇左窗口位呢
但反方向對美林人冇乜大影響，只不過變左「中途站落車」。
原帖由 石頭 於 2009-1-8 02:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但美田就只係一條村，唔會有太多發展，情況無咁嚴重，
而且可以開特車解決問題
冇錯...若果美田真係強到頂哂閘出美林的話
相信九巴都會開特車俾美林同大圍客
原帖由 JX9097 於 2009-1-8 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇錯...若果美田真係強到頂哂閘出美林的話
相信九巴都會開特車俾美林同大圍客
或者踢車呢？
講真，美田幾多人，夾埋附近的恆福和美松最多都係3萬人多d(唔知有冇咁多)。
如果想搵個位坐，又唔趕時間，美林人咪行10分鐘去美田搭，當做下運動。