expertuser 發表於 2009-1-10 20:14

expertuser 發表於 2009-1-10 20:15

expertuser 發表於 2009-1-10 20:54

天空之神 發表於 2009-1-10 21:06

簡單 d 講 , 迫富安一濱景班客陪兜

而且 , 一定會用多左資源開線 :D

hkstudent 發表於 2009-1-10 22:43

原帖由 天空之神 於 2009-1-10 09:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
簡單 d 講 , 迫富安一濱景班客陪兜

而且 , 一定會用多左資源開線 :D
而且83X會是一條名不符實的特快線:lol

錦泰班客唔洗旨意會搭:lol ,咁樣本身由巴士快過鐵路變做鐵路快過巴士

expertuser 發表於 2009-1-11 02:16

Snoopy@FB8617 發表於 2009-1-11 09:09

回復 6# 的帖子

咁一到非繁咪要慢慢兜?
仲有,資源何來?

hkstudent 發表於 2009-1-11 11:05

原帖由 expertuser 於 2009-1-11 02:16 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


富安客，可乘
89P (假日特快) 出觀塘
89P (上繁特快) 出觀塘
83X 慢車
==========
回程可乘
89S 下繁特快
89P 假日特快
83X 慢車

濱景原本想整幾班特車比佢，不過效益較低，所以打消了
89X 係第一城，開中途特車經濱景， ...
不可行,因為太兜了,而且相信黃泥頭個邊都唔太贊成

Wright---AVW16 發表於 2009-1-11 12:20

仲有繁時石門往返東九龍既需求相當龐大，這也是變相增加到石門上班的人的行車時間

expertuser 發表於 2009-1-11 13:57

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