原帖由 天空之神 於 2009-1-17 21:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老土 d 講句 ,
為左條 5 號 ,
一併將 3B , 28 送上絕路 :@
我並非將3B路線送上絕路,
我只不過將3B路線係紅磡碼頭延長去尖東(麼地道)
做總站係彌補富山村既居民因應5路線還原呢個舉動
後既不便,兼且3B路線延長去尖東(麼地道)做總站
還可以受惠埋鑽石山(近鳳德道)既乘客可以有直線車
出尖沙咀,無須再步行往彩虹道乘搭5路線/9路線.
原帖由 transbus 於 2009-1-17 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假如九巴放心減1A車俾13x加班,
224x絕對夠客恢復行全日.
除非224X路線轉全日之後與及延長路線
由啟業村延長去樂華村做總站咁就夠客
做全日,咁到時13X路線可以全日唔經啟業
去吸引更多秀茂坪既居民乘客,介時13X路線
加班可以遷就1A路線縮班.
原帖由 3AD60 於 2009-1-18 10:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除非224X路線轉全日之後與及延長路線
由啟業村延長去樂華村做總站咁就夠客
做全日,咁到時13X路線可以全日唔經啟業
去吸引更多秀茂坪既居民乘客,介時13X路線
加班可以遷就1A路線縮班. ...
其實彩雲道可唔可以同啟業一帶"合作"
令到224X全日返呢?
(不過道路規劃方面好似好難定線)
原帖由 3AD60 於 18/1/2009 10:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我並非將3B路線送上絕路,
我只不過將3B路線係紅磡碼頭延長去尖東(麼地道)
做總站係彌補富山村既居民因應5路線還原呢個舉動
後既不便,兼且3B路線延長去尖東(麼地道)做總站
還可以受惠埋鑽石山(近鳳德道)既乘客可以 ...
邊個同你咁得閒兜到落尖東
走去搭 5 , 5C , 8A 號唔好?
結果支出大大增加(仲要多左 2 台車行)
咁唔係搵 3B 攪係咩?
十幾年前小弟家住樂華村
當年已經聽過13X全日, 同時將28縮去紅磡既建議
居民同議員大力反對
對用家來說, 寧願特快既13X唔全日, 都要留番28, 可見28既重要程度
結果, 13X全日既時候, 28並無改動
如果而家先郁28既話, 反對既人睇怕會仲多過舊年搬5號時
原帖由 HV7025 於 2009-1-18 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
十幾年前小弟家住樂華村
當年已經聽過13X全日, 同時將28縮去紅磡既建議
居民同議員大力反對
對用家來說, 寧願特快既13X唔全日, 都要留番28, 可見28既重要程度
結果, 13X全日既時候, 28並無改動
如果而家先郁28既話, ...
樂華/牛頭角當然反對搞28
因為13X由寶達(秀茂坪)開車
落到去樂華/牛頭角都唔知仲有冇位坐
而且28收費比13X仲要平
原帖由 JX9097 於 2009-1-18 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樂華/牛頭角當然反對搞28
因為13X由寶達(秀茂坪)開車
落到去樂華/牛頭角都唔知仲有冇位坐
而且28收費比13X仲要平
就是了
28唔慢過13X好多, 但車站較就腳, 去到尖東, 而且班次算可靠, 又平D
13X就做唔到呢D, 雖然改線後13X總站係尖東, 但離寶勒巷一帶什遠, 作用不大
樂華既反對聲音應該唔係最大
牛頭角應該勁D, 因為13X中秀/寶達方向, 牛頭角淘大係無站, 最近都去到山腳既振華苑
另外如果28改去紅磡上路既, 土瓜灣下路就無左去尖沙咀既快線, 被迫改乘繞路既5C, 亦係受反對既原因之一
原帖由 expertuser 於 18/1/2009 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
梗是兜啦，疏車配兜路最適合形容 13X
簡單點即是 X 線不是特快。
1. 經協和街去裕民坊可幫到 215X 手，會快少少，不過聯合同秀茂坪警察宿舍沒車出佐敦，尖沙咀
2. 如 13X 停尖碼，其他線有樣學樣要求入尖碼，215X 同 13X 問題 ...
兜落觀塘？乜觀塘日頭唔係好塞，
你建議兜落觀塘，唔係會比而家仲慢咩？