首先, 按區議會記錄 796x 係要拉去尖沙咀
http://www.districtcouncils.gov.hk/sk_d/chinese/doc/Minutes/TTC_0506_5_mc.doc
"主席表示，運輸署發展部在早年的招標文件中列明，在三年前把第796X號巴士線的服務伸延至尖 ...
其實796X 拉去尖沙咀都無乜意思
要經九龍城土瓜灣紅磡有邊個會咁搭??
行過去尚德搭296D好過
我建議開條796D，路線如下:
健明邨 - 尖沙咀 (循環線)
收費: $8.2
健明邨總站 彩明街 景嶺路 寶邑路 寶康路 寶順路 將軍澳隧道公路
將軍澳隧道 觀塘繞道 啟德隧道 東九龍走廊 漆咸道北
漆咸道南 柯士甸道 九龍公園徑 廣東道 梳士巴利道 漆咸道南
漆咸道北 東九龍走廊 啟德隧道 觀塘繞道 將軍澳隧道 將軍澳隧道
環保大道 唐俊街 唐明街 景嶺路 彩明街 係我建議入面, 796x 唔郁, 只係將796c拉去尖東站變796M.
796x客量比較穩定, 郁佢未必一定有正面效果.
反而796c同296c有d重疊..所以將佢拉去尖東站.
除左可以做到將南<->旺角特快, 奧運站, 佐敦, 尖沙咀 之外,
仲可以將原有K16客吸納 (南昌站一帶日後變左搭WRL出尖東/紅磡) ,
同時九龍城出旺角多左個$4.60 ge選擇.
至於運吉比唔比入尖沙咀, 好似上面版友話齋,
運吉好似唔比入彌敦道, 但係我建議定線無入,
九巴都無理據反對, 因為九龍城出旺角一向有佢地ge 2A, 13D, 16 .. 等等同新巴796C,
K16係咪都會係南線通車後取消架啦, 所以796M係做番佢地替代服務.
將南 <-> 旺角始終有一定需求, 所以新796M始終要keep,
而將南係無車出奧運站, 大角咀, 佐敦, 所以796M可以開拓客源.
至於上面版友建議果條796D, 無可能成事,
因為同296D完全重疊左, 所以就算運吉比, 九巴都唔會比,
就算兩邊都比都未必有好客量.
回復 22# 的帖子
無完全重壘296D經彌敦道，不入尖東
我建議的796D完全無經彌敦道
有入尖東
仲有你建議的新796M
係尖東開經旺角返將南?
車程可能仲耐過796X拉長 :funk:
會唔會有人咁搭呀?
[ 本帖最後由 siupy 於 2009-2-5 14:46 編輯 ]