北區全日過海線重新定位(Quota因素並沒包括在内)
現在無論是373還是373A都存在過於兜路的情況
現建議兩條線其中一條全日
修改定線行走八號幹線
使之能以更快速度進入上環
而373本身上水客比重不高
反而食聯和墟客、祥華客、大窩西客爲主
故將373改爲678
主力應付以上三處地方以善用資源
978 上水<>灣仔（博覽道）城巴獨營
上水總站($22.3)
欣翠花園
嘉盛苑
基新中學
粉嶺鐵路站
景盛苑
華心邨
華明總站
欣盛苑
牽晴間
<八號幹線>
西區海底隧道收費廣場($9.3)
港澳碼頭($5.7)
海港政府大樓
怡和大廈
大會堂
香港演藝學院
入境事務大樓
菲林明道
灣仔（博覽道）
灣仔（博覽道）($22.3)
中環廣場
瑞安中心
海富中心
皇后像廣場
域多利皇后街
鱷魚恤大廈
維德廣場
皇后街
西區海底隧道收費廣場($13)
<八號幹線>
正覺蓮社學校($3.7)
景盛苑
華心邨
華明總站
欣盛苑
蓬瀛仙館
基新中學
粉嶺置福圍
嘉盛苑
華慧園
上水鐵路站
上水總站
服務時間：6：00~10：30
班次：10~20分鐘一班
678 聯和墟<>灣仔（博覽道） 城巴獨營
由聯和墟開出
經塘坑後入大窩西
然後返回373原線
回程同樣處理
6：45~7：45/17：30~19：30 每15分鐘一班
星期日與假期不設服務
[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2009-2-8 14:53 編輯 ] 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-8 12:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在無論是373還是373A
都存在過於兜路的情況
現建議兩條線其中一條全日
修改定線行走八號幹線
使之能以更快速度進入上環
而373本身上水客比重不高
反而食聯和墟客、祥華客、大窩西客爲主
故將373改爲678
主力應付 ...
大窩西沒甚麼客,兜入去好趕客 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-8 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在無論是373還是373A
都存在過於兜路的情況
現建議兩條線其中一條全日
修改定線行走八號幹線
使之能以更快速度進入上環
而373本身上水客比重不高
反而食聯和墟客、祥華客、大窩西客爲主
故將373改爲678
主力應付 ...
樓主針對聯和墟人,要聯和墟人陪兜+沒全日線經聯和墟 原帖由 hkstudent 於 8/2/2009 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大窩西沒甚麼客,兜入去好趕客
由聯和墟兜入大窩西需時不久
而且打爆373的也是大窩西客
[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2009-2-8 14:54 編輯 ] 原帖由 愛線-373 於 8/2/2009 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主針對聯和墟人,要聯和墟人陪兜+沒全日線經聯和墟
聯和墟出香港的678不會進入華明
關於全日途經聯和墟方面
你認爲一條聯和墟、祥華、大窩西的線夠客全日嗎？ 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-8 14:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聯和墟出香港的678不會進入華明
關於全日途經聯和墟方面
你認爲一條聯和墟、祥華、大窩西的線夠客全日嗎？
應該唔會夠客做全日,
反而277X係粉嶺區既定線再加埋大窩西
都夠客做一條全日既過海線. 大窩西出港島用小巴都應付到需求 原帖由 HE7921 於 9/2/2009 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大窩西出港島用小巴都應付到需求
但是從哪而開出卻是問題 我想問扣分的天空之神
這條978何來班次過多？ 其實我想問問
點解會係城巴做???