nwfb1601 發表於 2009-2-9 19:53

原帖由 Maltesers 於 2009-2-9 18:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我反而想知101X係點樣行﹖
出西環直去紅隧過海去觀塘﹖
咩公司行﹖
正路都係新九聯營。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

cong 發表於 2009-2-9 20:09

Crotone 發表於 2009-2-9 20:20

原帖由 Maltesers 於 2009-2-9 18:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而想知101X係點樣行﹖
出西環直去紅隧過海去觀塘﹖
咩公司行﹖

3B其實取消了問題不大,連雞肋也稱不上,
可以騰出巴士總站的位置俾中環路線。 ...
101X 聽聞是西環經五幹去紅隧...

cheungtszfung 發表於 2009-2-9 20:21

原帖由 cong 於 2009-2-9 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 621 夠唔夠客? 做埋觀市客源有保證得多...
我覺得咁樣係同641爭客多:L

Maltesers 發表於 2009-2-9 20:31

原帖由 Crotone 於 2009-2-9 20:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

101X 聽聞是西環經五幹去紅隧...

五幹﹖觀塘出,啟德隧道、漆咸道入紅隧,特快過海去港島﹖
還是四幹呀﹖

S3N92 發表於 2009-2-9 20:45

如果H1,2早幾年講
咁個d 半開埋頂DM或者可以免一死

M722 發表於 2009-2-9 20:51


其實 621 夠唔夠客? 做埋觀市客源有保證得多...

早上621麗港城總站開出滿座,到麗港中心頂閘過海.
621傍晚班次客量遜色一點,但往觀塘(經麗港城一圈後),行車時間約多10分鐘

da54 發表於 2009-2-9 20:55

原帖由 S3N92 於 2009-2-9 20:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果H1,2早幾年講
咁個d 半開埋頂DM或者可以免一死

DM 計落都過晒 17 年.....
DM6 都死左啦,DM1 如果在生都應該出唔到牌。

t740 發表於 2009-2-9 21:01

原帖由 Maltesers 於 2009-2-9 18:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而想知101X係點樣行﹖
出西環直去紅隧過海去觀塘﹖
咩公司行﹖

3B其實取消了問題不大,連雞肋也稱不上,
可以騰出巴士總站的位置俾中環路線。 ...

3B?咪玩拉
日日搭3B, 一到五出親土炮都頂閘(非95時間)
假日就一時時...

(今日搭979 @ 3B 都有三四十人)

nwfb1601 發表於 2009-2-9 21:13

原帖由 Maltesers 於 2009-2-9 20:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

五幹﹖觀塘出,啟德隧道、漆咸道入紅隧,特快過海去港島﹖
還是四幹呀﹖
係掉返轉,堅城特快去觀塘。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif

問題係到時會用四幹過海,九龍跟 101 行;定
係跟 104 咁行到去告士打道,係九龍就用舊機
隧同啟福道去唴塘。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
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查看完整版本: 2009-10 中西區巴士路線發展計劃 (新線 H1/H2)