kj9021
發表於 2009-2-16 19:57
原帖由 kmb63x 於 2009-2-14 22:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實咁,,例如
968轉68A,,$21.4,第二程68A就扣晒$0.0,,兩程total $21.4(元朗西轉)
268B/C轉68A,,$16.5,第二程68A都係扣$0.0,,兩程total $16.5 (水邊村/元朗公園轉)
元朗警署落行去元朗西總站又得...
宜家263M欖隧都 ... 如果你建議轉乘由元朗西總站開出的68A八仔只扣$0.0元技術上可行,咁點解無辦法做到279X在欖隧轉968的八仔總收費等於一程373A的收費?
樂仔〞
發表於 2009-2-16 22:10
原帖由 kj9021 於 2009-2-16 19:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果你建議轉乘由元朗西總站開出的68A八仔只扣$0.0元技術上可行,咁點解無辦法做到279X在欖隧轉968的八仔總收費等於一程373A的收費?
呢 D 野
非不能乃不為也
3AD60
發表於 2009-2-16 22:46
原帖由 nwfb1601 於 2009-2-16 12:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要殺 K16?得0既......不過唔該九記 12 大幅加班。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
如果唔係呢個建議都幾難過到區議會。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif ...
但係九巴12都好難加班,始終係大角咀與及富榮花園
已經有綠小3,78同九巴12爭客.
4eyesryo
發表於 2009-2-16 23:35
原帖由 3AD60 於 2009-2-16 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係九巴12都好難加班,始終係大角咀與及富榮花園
已經有綠小3,78同九巴12爭客.
不過綠小3來回不會經富榮花園喎:Q:Q
on11358
發表於 2009-2-16 23:56
原帖由 4eyesryo 於 2009-2-16 23:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過綠小3來回不會經富榮花園喎:Q:Q
大角咀-->3,富榮一帶-->78
最慘係九巴12仲要做埋奧運站,既然都係鐵路站不如cut埋個站慳返5分鐘都好。
pochi
發表於 2009-2-17 00:15
原帖由 on11358 於 2009-2-16 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大角咀-->3,富榮一帶-->78
最慘係九巴12仲要做埋奧運站,既然都係鐵路站不如cut埋個站慳返5分鐘都好。
3號一直都overload, 而近月78來回都去到剛剛滿, 即使週六中午呢類不太繁忙時間,
出尖咀都可在港灣豪庭/匯豐中心坐滿, 相信真係有D君匯港入伙效應
無左K16, 12又唔加班的話, 海富/富榮其實好大鑊
[ 本帖最後由 pochi 於 2009-2-17 14:54 編輯 ]
on11358
發表於 2009-2-17 01:20
原帖由 pochi 於 2009-2-17 00:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3號一直都overload, 而近月78來回都去到剛剛滿, 即使週六中午呢類不太繁忙時間,
出尖咀都可在港灣豪庭/匯豐中心坐滿, 相信真係有D君匯灣入伙效應
無左K16, 12又唔加班的話, 海富/富榮其實好大鑊 ...
其實附近幾個大型屋苑話就話奧運站上蓋,但最近都要行5分鐘,
叫做唔駛好天曬落雨淋,富榮果邊就遠D,路程都要10分鐘,
唔塞車既話海泓道上車已經到左柯士甸,仲邊會兜返轉頭南昌站轉車,
我試過由理大副學士新果座大樓行去柯士甸都不過15分鐘(仲有捷徑去文英樓果陣),
所以九龍南線對旺角西居民真係唔太有建設性(大時大節另計)。
與其加密12不如分拆一條線行深旺道經君匯港直去南昌站,
雖然無左免費轉乘,不過都吸引到貪K16直接既人搭。
[ 本帖最後由 on11358 於 2009-2-17 01:32 編輯 ]
ksmbh
發表於 2009-2-17 01:36
原帖由 pochi 於 2009-2-17 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3號一直都overload, 而近月78來回都去到剛剛滿, 即使週六中午呢類不太繁忙時間,
出尖咀都可在港灣豪庭/匯豐中心坐滿, 相信真係有D君匯灣入伙效應
無左K16, 12又唔加班的話, 海富/富榮其實好大鑊 ...
不過12行一轉唔係快,
成日受廣東道塞車影響,
又收得平,
九巴會加班機會好細.
kingprowm
發表於 2009-2-17 10:49
原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-2-16 14:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人家住深水埗,o係海港城返工
九龍南線又無廣東道站....(即係要由柯士甸站行過去?定係搭多一個站到尖東?)
搭12號......又好似貼錢買難受
真係無眼睇.......:L ...
前九鐵成日起埋 D 站位置唔嗲唔吊咁
如果佢肯起廣東道站肯定好多人搭
唔知柯士甸站同九龍站係唔係距離最近的鐵路站
nwfb1601
發表於 2009-2-17 10:55
原帖由 kingprowm 於 2009-2-17 10:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前九鐵成日起埋 D 站位置唔嗲唔吊咁
如果佢肯起廣東道站肯定好多人搭
唔知柯士甸站同九龍站係唔係距離最近的鐵路站
九倉肯俾九鐵借海港城起站先算啦......你
估九鐵真係唔想起廣東道站咩...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
P.S. 距離最近0既鐵路車站會唔會係尖沙
咀站同尖東站? http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif