gn3509 發表於 2009-2-21 13:06

原帖由 leeyc0 於 2009-2-21 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其他例子因為我唔熟故此我唔評論。淨係講番 41A/44 呢個例子,當 RDP 都建議今年減班的時候,點解呢個時候反而會加車?如果真係有心的,根本唔應該係 RDP 建議減班。 ...
41A/44係因為九龍南線通車要交數,
基本上所有相關既新界路線都無一倖免要(計劃)減班
同埋都係果句,巴士公司要減班,直接減就得
冇需要搞咁多大龍鳯先去減

leeyc0 發表於 2009-2-21 13:06

回復 30# 的帖子

假如真係只係開番足數就無話講。多左幾多架車要今晚問番先知。

Snoopy@FB8617 發表於 2009-2-21 18:29

回復 19# 的帖子

問題係呢
經常有人申41A同44繁時唔夠載
加左部車既話
對其他車既影響會有幾大....?

Snoopy@FB8617 發表於 2009-2-21 18:33

回復 29# 的帖子

RDP做既野九巴唔一定做ga wo
我而我自己果區做例
君不見72A冇係美田做總站
81C依然有熱狗
70號等咁耐先至取消
只要區議會一ban
就已經可以唔使諗
就算過左,自己又可以唔做
RDP只係一份功課
交完就算
九巴更加有籍口可以唔理TD都得
一句講晒:區議會ban左

KZ9314@YCC 發表於 2009-2-21 18:38

其實可能九記唔想呢兩條線減車,所以而家出多D車,等第時真係cut車,咁咪同以前一樣囉:lol

也許九記真的學習對面海的公司也未定:handshake

cong 發表於 2009-2-21 22:02

petcity 發表於 2009-2-22 00:29

leeyc0 發表於 2009-2-22 01:03

回復 36# 的帖子

今朝太多野做, 唔方便回晒咁多篇文. 岩岩先有時間, 而家一概回應.

我知道板友有其他意見, 因此我想問多 D 野先再回應. 但係, 原來司機都唔知道加左幾部車.
的確, 我係忽略左其他可能, 而且睇番往績, 令到我導出一個似乎合情合理的陰謀論.

對居民組織黎講, 真係有 D 驚係用黎封住居民組織的技倆, 起碼知道萬一真係使呢招, 可以有所應對.
既然大家都唔認為會有咁的事, 當然最好.

[ 本帖最後由 leeyc0 於 2009-2-22 01:05 編輯 ]

manlok 發表於 2009-2-22 01:45

原帖由 gn3509 於 2009-2-21 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

人地想去救,只係郁一郁大家就不留情面幾十盤冷水照頭淋
比你仲有冇心機去救?
強烈建議九巴全面撒出香港境內公共交通服務

manlok 發表於 2009-2-22 01:47

原帖由 gn3509 於 2009-2-21 13:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

41A/44係因為九龍南線通車要交數,
基本上所有相關既新界路線都無一倖免要(計劃)減班
同埋都係果句,巴士公司要減班,直接減就得
冇需要搞咁多大龍鳯先去減 ...
九巴多多大龍鳳都有...
大家唔記得左沙士後d永遠失蹤的字軌
同埋70後神祕班次?
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查看完整版本: 九巴同運輸署夾埋篤數?