石頭 發表於 2009-3-13 16:51

原帖由 天空之神 於 2009-3-13 16:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請看 HK1/2/3....:D
邊得來咁多車跑咁多線呢....:o

同埋 ,就算有都有可能唔收錢(憑票上車) ,
搶咩客 :handshake
樓主都講左呢幾條線唔只for東亞運動會，
日後有機會作為收錢路線，類似117R／118R，開遠D有咩問題？

tofu 發表於 2009-3-13 23:20

我覺得做呢條綫可以由796B做,
散場特車運動場開出,觀塘只停2站,後不停站直達九龍塘
可以吸引東鐵沿綫客順手救下平時青黃不接既796B:loveliness:
反止796B要cut又cut唔走,不如好好咁利用佢

[ 本帖最後由 tofu 於 2009-3-13 23:24 編輯 ]

tofu 發表於 2009-3-13 23:23

吉文

mmlcs36 發表於 2009-3-14 23:01

傷情路 發表於 2009-3-18 15:32

坑口同尚德行過去都唔洗10分鐘，其實呢D線真係有D無謂。
個人認為在觀塘開一條已經夠，或者將軍澳站開條接駁已經夠
唔洗咁多條

Pendolino 發表於 2009-3-18 17:20

其實希望大家留意一下一個容量只有五千人的蚊型兩用場會有幾多客。
大佬，紅館又好，旺角場都大過佢。

去港鐵站的接駁線幾乎係必須的，但係出市區就真係好無謂囉。

p.s. 說實在，亦睇唔明點解康文署唔肯放個場出黎踢甲組聯賽。五千人場仔，應該夠放一隊AFC溫布頓有突，何況港甲組的大部份隊伍。

[ 本帖最後由 Pendolino 於 2009-3-18 17:24 編輯 ]

expertuser 發表於 2009-3-18 21:33

Wright---AVW16 發表於 2009-3-19 22:18

原帖由 Pendolino 於 2009-3-18 17:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實希望大家留意一下一個容量只有五千人的蚊型兩用場會有幾多客。
大佬，紅館又好，旺角場都大過佢。

咁小西灣又係咪大過將軍澳？
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