天空之神 發表於 2009-3-16 00:13

回復 10# 的帖子

根本 86C 改特快個客都唔會多到 :o
最值得改已經係響曾大屋上公路

如果特快條橋得 , 86X 就唔會來來去去一隻手都數得哂既班次...
(對面海撞左好多板先有 d 叫比較成功既)

北角---九龍城 發表於 2009-3-16 01:08

擺明同"陰乾":L 冇分別

Gary_B 發表於 2009-3-16 01:36

回復 12# 的帖子

未算

仲未陰到去 20 - 30 分鐘一班 :lol

3AD60 發表於 2009-3-16 02:40

原帖由 天空之神 於 2009-3-15 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實都唔錯架同 87A 合併 , 絕對岩哂九記口味
仲可以轉入大圍海福一帶 , 可能有新客

不過要 88K 轉乘改為同 87B
以及石硤尾班客要處理埋 (唔通迫人搭 86C 咩) :D ...

但係咁攪法的話係沙角,博康,乙明搭87A出旺角既乘客
搭車時間會長o左,變相迫佢地改搭港鐵出入旺角.

HF3204@243M 發表於 2009-3-16 02:48

原帖由 天空之神 於 2009-3-16 00:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本 86C 改特快個客都唔會多到 :o
最值得改已經係響曾大屋上公路

如果特快條橋得 , 86X 就唔會來來去去一隻手都數得哂既班次...
(對面海撞左好多板先有 d 叫比較成功既) ...
係因為冇需求而唔開
定係因為有公司嫌麻煩/賺得少先唔開

愚問
點解沙田出西九龍既交通攪到咁...

GU9338 發表於 2009-3-16 09:15

平日晚上由18-20改到20-22:L

可能有車由正轉蛇 ..

238X 發表於 2009-3-16 09:46

原帖由 3AD60 於 16/3/2009 02:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但係咁攪法的話係沙角,博康,乙明搭87A出旺角既乘客
搭車時間會長o左,變相迫佢地改搭港鐵出入旺角.

要搭港鐵的恐怕一早已經過主，
(條鐵對沙角,博康,乙明相當方便)
駛鬼等到我咁改先轉？

合併加班總比兩條疏車線好吧！

石頭 發表於 2009-3-16 12:28

原帖由 HF3204@243M 於 2009-3-16 02:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係因為冇需求而唔開
定係因為有公司嫌麻煩/賺得少先唔開

愚問
點解沙田出西九龍既交通攪到咁...
仲有條86，廣源出西九特慢，貴過281A～:@

GU9338 發表於 2009-3-16 12:30

原帖由 石頭 於 2009-3-16 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

仲有條86，廣源出西九特慢，貴過281A～:@
點止呀,貴都算,但仲慢過82M~~

過兩次河根本就係一個錯誤..

JX9097 發表於 2009-3-16 13:39

原帖由 GU9338 於 2009-3-16 12:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點止呀,貴都算,但仲慢過82M~~

過兩次河根本就係一個錯誤..

呢個歷史因素又真係好惡搞
不過小弟覺得九巴86系應該可以重組一下
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