有那些路線係令巴士公司跌眼鏡的路線?
即係實際需求比巴士公司預期高得多或低得多的線279X 應該係比巴士公司預期高得多啦:lol
因為前身 279P 只係用來服務北區乘客去欖隧或青衣轉車,
點知反而青衣對佢需求大得驚人,結果近年來要不斷加車加班 :victory: 唔知轉全日後的城巴5X算唔算?
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但279x唔係包括373既車?加車某程度上係因為373 舊年不記得大除夕定係年三十晚,
173R,尖沙咀至赤柱,經紅隧,不夠宣傳的情況下,得個吉。
已取消的315不論初代,華富至山頂(15分鐘一班)、
還是後期馬坑至赤柱 (一個鐘一班),都是經營慘淡。 城巴962-因為九巴話客量小所以唔做全日,依家不但全日,2 分鐘一班的962P都唔夠做!
新界小巴44- 因為九巴話客量小所以唔開,但依家好多人往來中國大陸,所以又係唔夠做!279X都係呢個原因至咁受歡迎!:lol 新巴當年搞8P算唔算:lol 九巴 :960,968,961 我覺得呢兩條一個區得一個/唔過五個站的線
(263,279X).好少線一個區得一個/唔
過五個站0既線係有保証坐滿甚至坐到部車頂
閘的... 原帖由 DC3938 於 2009-4-5 10:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴962-因為九巴話客量小所以唔做全日,依家不但全日,2 分鐘一班的962P都唔夠做!
新界小巴44- 因為九巴話客量小所以唔開,但依家好多人往來中國大陸,所以又係唔夠做!279X都係呢個原因至咁受歡迎!:lol ...
962不開不關九巴事,九巴不是因為客量少而不做(九巴想做的是959,只行屯門碼頭一帶)。想開時被小輪公司反對。其後因為因青山灣有小輪停辦下,城巴開962經碼頭和青公過海下。取得專營權。 九巴 277x 都應該有份喇
開線果時,繁時班次係同 70x 既班次接近一樣。
277x 開線之後,加班既次數真係多到數唔到…
貼張 277x 開線同 70x 重整 / 70P 取消既通告
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