ML29 發表於 2009-4-18 19:57

原帖由 nwfb1601 於 2009-4-18 11:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁而家0個部 #50 o既前身係?...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif
那個真的是#50的舊車身,當年重建了#50的九十年代車身後這個車身
被保留下來,直到新歷史博物館落成後才被搬進館內作展品。

原帖由 norrislaw 於 2009-4-18 19:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
千禧電車前身都係舊車來的嗎?咁新的200又係邊架車改裝/原底盤是那部電車的?:o
千禧電車的車身是新建造的,但底盤卻是舊的,因此#168-#171出現後,
#30、#63、#71、#134這四個編號便停用了;
新#200的車身也是在九十年代新造的,至於底盤就很難考究,不過電車公
司直到八十年代仍有建造新底盤,因此應預留了底盤給工程車用。

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-4-18 20:00 編輯 ]

norrislaw 發表於 2009-4-18 22:40

原帖由 ML29 於 2009-4-18 19:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新#200的車身也是在九十年代新造的,至於底盤就很難考究,不過電車公
司直到八十年代仍有建造新底盤,因此應預留了底盤給工程車用。

睇番d舊post,200好似同下面果架車有分別噃......

新車?
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=251355&extra=page%3D11

200
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=366266&extra=page%3D1

hkaiw 發表於 2009-4-18 23:27

其實除了 #28, #128, #168 - #171, #200 外,其他電車的車身都是於1987年至1992年之間重新建造,其中於1986年翻新的一批(即 #6, #36, #39, #41, #46, #80, #88, #89, #121, #127, #139, #141, #143, #144, #159)於1991年至1992年間被新建造的車身取代,但是電阻箱則沿用於1986年翻新時的兩個正方形散熱孔之電阻箱,直至近年的「銀箱化」時才陸續被更換。

terence5070 發表於 2009-4-19 00:58

原帖由 hkaiw 於 2009-4-18 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實除了 #28, #128, #168 - #171, #200 外,其他電車的車身都是於1987年至1992年之間重新建造,其中於1986年翻新的一批(即 #6, #36, #39, #41, #46, #80, #88, #89, #121, #127, #139, #141, #143, #144, #159)於1991年至 ...

#6, #46, #88, #121, #127 並不屬於第一代翻新0既電車﹐呢幾架係屬於第二代翻新0既頭幾架

[ 本帖最後由 terence5070 於 2009-4-19 01:01 編輯 ]

ML29 發表於 2009-4-19 20:26

原帖由 norrislaw 於 2009-4-18 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


睇番d舊post,200好似同下面果架車有分別噃......

新車?
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=251355&extra=page%3D11

200
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=366266&extra=page%3D1 ...
這兩部車是不同的。
全車身綠色、半開蓬那部工程車大約兩年前才建成,暫時看不到它有任何編號,
而它的用途也仍是一個謎,只是看到它間中會在屈地街車廠內推車/拖車,未曾離
開過車廠;
另外值得一提的是這部車似乎有儲電器,沒有接上拖里也可走動。

#200現時仍有服務,最近更完成過大修,電箱被翻髹成銀色。

norrislaw 發表於 2009-4-19 22:19

原帖由 ML29 於 2009-4-19 20:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

這兩部車是不同的。
全車身綠色、半開蓬那部工程車大約兩年前才建成,暫時看不到它有任何編號,
而它的用途也仍是一個謎,只是看到它間中會在屈地街車廠內推車/拖車,未曾離
開過車廠;
另外值得一提的是這部車似乎有儲電器,沒 ... 唔知道Veolia會唔會加快呢d project既進度令佢可以快d出嚟行呢:Q

ccicoltd 發表於 2009-4-19 22:25

原帖由 ML29 於 2009-4-19 20:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這兩部車是不同的。
全車身綠色、半開蓬那部工程車大約兩年前才建成,暫時看不到它有任何編號,
而它的用途也仍是一個謎,只是看到它間中會在屈地街車廠內推車/拖車,未曾離
開過車廠;
印象中下層有發電機,總之這不是古典車。

amtrak 發表於 2009-4-20 13:53

原帖由 norrislaw 於 2009-4-17 13:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


依師兄所講,即係博物館的#50不在上述退役/雪藏之列而係計埋入service fleet之中?

又有d野唔係咁明,#120前身是#86的話,咁之前的120又係咪配左去其他車度呢?

.....希望師兄們唔好見怪,我對電車認識甚淺,懇請大家交流多d資 ...

當年最係一批戰後車翻新的確有點亂。#81,#86,#91,#120,#138 其實係差不多同期最係一批翻新。

翻新後:
#120的控制器被編到#81 的車身上。如是者:
控制器>車身
#120>81
#81>91
#86>120
#91>138
#138>86

norrislaw 發表於 2009-4-20 23:18

原帖由 ccicoltd 於 2009-4-19 22:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

印象中下層有發電機,總之這不是古典車。 其實都奇怪,電車公司搞好左架車又唔出街,究竟係咪真係唔急用呢?

睇番阿陳生本電車書,果架黃色既「新一代電車」實體模型係咪已經拆左喇?算唔算又係一個不了了之的project呢:lol

ML29 發表於 2009-4-22 19:37

原帖由 norrislaw 於 2009-4-20 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都奇怪,電車公司搞好左架車又唔出街,究竟係咪真係唔急用呢?

睇番阿陳生本電車書,果架黃色既「新一代電車」實體模型係咪已經拆左喇?算唔算又係一個不了了之的project呢:lol ...
也算是吧……
那個車身我印象中最後一次見已經是約九八、九九年的事,到零零、零一年間再經過
屈地街車廠已看不到那個車身在廠內。

不過老實說我覺得把電車改到那個樣子不太可行,單看那個車身長度,應該要至少兩
個底盤來推動一部電車,即是電車數目可能要減半,這樣對班次有很大影響……
雖然電車公司有能力自製底盤,但這樣成本又會大大增加。
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