~EV5641@70~ 發表於 2009-4-19 13:28

原帖由 N38 於 2009-4-19 08:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢度唔係好明點樣行。
係唔係應該係帝都酒店而唔係麗豪酒店?
打錯字:L

~EV5641@70~ 發表於 2009-4-19 13:38

原帖由 wally 於 2009-4-19 03:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
73A只係用9車夠唔夠呀??? 現時85分鐘,21~30分鐘一班都用7車啦,唔入聯和墟+拉入馬鞍山+20分鐘一班,起碼都要11~12車先夠跑...
不過咁講,係邊搵多班客黎坐73A呢??? 馬鞍山-威院/大埔 都有小巴... 係得 馬鞍山-北區, 不 ...
己修改:)
客量係北區<->沙田/火炭/馬鞍山
         大埔<->火炭
         火炭/威院->馬鞍山(平)
         大埔->北區(繁時)
         埔公->北區(轉乘)
         沙田醫院及海典灣沿線->馬鞍山(小量)
          大埔<->馬鞍山係做沙田醫院及海典灣沿線客

~EV5641@70~ 發表於 2009-4-19 13:42

原帖由 hkstudent 於 2009-4-19 09:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一句講完:
車從何來?:L

仲有,唔會有馬鞍山人坐的(坐馬鞍山線都快過佢啦)

72A方面,
其實非繁埔工都無咩客ga,
整個特車入去就夠啦,其他時間入富亨/埔中/富善已經ok啦 ...
馬鞍山<->火炭小巴需要$7.5,而巴士只需$4.8/5.5
真的不排除會有人等
72A唔做埔工既話,我真係唸唔到客源何來

~EV5641@70~ 發表於 2009-4-19 13:51

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-4-19 13:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我不明白73經心誠一段的馬會道
以及南盛街和大埔中心有何用意
有直路不經，偏要兜入再兜出
而且繁時出入埔中不容易
勢必增加行車時間

請注意73的路段需要省得就省
更容易促成73減價

73A亦有不足
駛經上水圍用意何在？
...
73已經減到最盡
南盛街是73的老牌站,真的不可不入
如果唔經馬會道,咁點入/出聯和墟
大埔中心是指K17果個
73A唔經大埔,一個北區係冇可能支持到一條線
因為繁時亦有乘客由大埔->上水圍,當然可不經
加上73A<->87K只是希望能將馬鞍山的範圍擴大,完全冇唸過大埔<->馬鞍山(市中心/恆安)

SaintAngolmois 發表於 2009-4-19 14:51

原帖由 ~EV5641@70~ 於 19/4/2009 13:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

73已經減到最盡
南盛街是73的老牌站,真的不可不入

南盛街離寳鄉橋一帶不遠
是否經廣福道上那打素真的很困難?
73若經廣福道
走線會較直接
南盛街的客可在陸鄉里及廣福里的巴士站上落

如果唔經馬會道,咁點入/出聯和墟

馬適路可直接進聯和墟北
只要在粉嶺樓路入和睦路即可

大埔中心是指K17果個
73A唔經大埔,一個北區係冇可能支持到一條線

一隻手掌拍不響
夠不夠客還要看沙田那邊
但進馬鞍山就行不通

因為繁時亦有乘客由大埔->上水圍,當然可不經
加上73A<->87K只是希望能將馬鞍山的範圍擴大,完全冇唸過大埔<->馬鞍山(市中心/恆安)

走線久
有多少客願意牛入馬鞍山？
另外
上水圍用走都走到去
73A只需以上水廣場為總站即可

紅字為"個人觀點"式回應

hkstudent 發表於 2009-4-19 15:00

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-4-19 02:51 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

紅字為"個人觀點"式回應
其實不一定要用粉嶺樓路入的,用聯捷街會更快

原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-4-19 01:38 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

己修改:)
客量係北區沙田/火炭/馬鞍山
         大埔火炭
         火炭/威院->馬鞍山(平)
         大埔->北區(繁時)
         埔公->北區(轉乘)
         沙田醫院及海典灣沿線->馬鞍山(小量)
      ...
北區->馬鞍山(有幾多呀,係都坐87K啦,快勁多。起碼MTR兜大圈都仲快D)
埔公有幾多人呀?紅小已經夠serve

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-4-19 15:02 編輯 ]

~EV5641@70~ 發表於 2009-4-19 15:08

原帖由 hkstudent 於 2009-4-19 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實不一定要用粉嶺樓路入的,用聯捷街會更快


北區->馬鞍山(有幾多呀,係都坐87K啦,快勁多。起碼MTR兜大圈都仲快D)
埔公有幾多人呀?紅小已經夠serve ...
其實73用唔同既兩條路最多都係差5分鐘姐
===================================
由北區->沙田醫院,你搭咩?
試試再睇吓#12之回覆
都係果句,72A唔經埔公咁不如cut左去
返/放學時段舊72A係可坐滿/頂閘

~EV5641@70~ 發表於 2009-4-19 15:13

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-4-19 14:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

紅字為"個人觀點"式回應
進馬鞍山目的都係想拓展客源(#12)
73不經南盛街,經廣福道????
咁點解唔 入南盛街,經大埔太和路?
計燈位比上者少兩倍

SaintAngolmois 發表於 2009-4-19 15:38

原帖由 ~EV5641@70~ 於 19/4/2009 15:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

進馬鞍山目的都係想拓展客源(#12)
73不經南盛街,經廣福道????
咁點解唔 入南盛街,經大埔太和路?
計燈位比上者少兩倍
純粹詢問
計人流的話、哪條路比較多？

P.S.個人傾向將73推向多人的街道吸客

馬鞍山的話
應該使定線盡量直接
而且因為是未知客源
小心規劃為上

SaintAngolmois 發表於 2009-4-19 15:40

原帖由 hkstudent 於 19/4/2009 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實不一定要用粉嶺樓路入的,用聯捷街會更快
但聯捷街多車阻
私家車、的士、小型貨車都有
怕不怕踩白線？
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查看完整版本: 72/72A/73重組方案