Megabus 發表於 2009-5-24 02:37

原帖由 hklam 於 2009-5-23 20:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

而觀塘最遲一批裝係因為佢係呢 8 個車站入面唯一一個月台係彎的
安裝難度係最大 ...

彎唔彎都係咁起,而每個閘門理論上都係個別install及運作,可以有幾大難度?

而且...係APG而唔係PPSD,工程已經簡單好多...

原帖由 mmlcs36 於 2009-5-23 17:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解你要滴汗?

當時裝幕門都係先用一個影響較少的月台(彩虹2號月台)啦
當時要試都係安排一些東行的轉入2號月台測試

現在問題是沒有一個像彩虹的給MTR試
唯有用一個有幾CLOSE就幾CLOSE的車站來試吧... ...

荃灣站及九龍灣站都好close車廠...而呢2個車廠設備都比柴灣廠多

所謂測試都係先做一兩個閘門作測試,唔係成個月台做晒,對於多唔多客及正常行車黎講係冇影響的,大不了traffic hr咪全日開晒d閘門當冇野...


其實起APG難唔係難在install,而係會影響platform的原來structure,所以好多野要計
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查看完整版本: (新聞) 地鐵八站提早裝閘門