ahbong
發表於 2009-6-3 11:06
其實洗乜講咁多
政府係港鐵大股東
佔五成股權
先唔計每出售 7.6% 股權即可以套現100億港元
政府持有的 50% 港鐵股權差不多相當於 650 億
每年政府收港鐵股息都唔少
gaupost
發表於 2009-6-3 18:52
老實講, 西環既交通都算唔錯
係西環搭A12/18P去灣仔,
行車時間講緊都係15分鐘之內
完全唔輸蝕比起地鐵
再加上大量紅小路線去旺角,觀塘同荃灣
呢D小巴更加快過地鐵多多聲
我都唔明點解仲要巨額補貼港鐵去起西港島線
ahbong
發表於 2009-6-3 19:41
原帖由 gaupost 於 2009-6-3 18:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講, 西環既交通都算唔錯
係西環搭A12/18P去灣仔,
行車時間講緊都係15分鐘之內
完全唔輸蝕比起地鐵
再加上大量紅小路線去旺角,觀塘同荃灣
呢D小巴更加快過地鐵多多聲
我都唔明點解仲要巨額補貼港鐵去起西港島 ...
我都試過由西環搭去灣仔都要九個字嘅經歷
起地鐵吾係真係算住快左幾分鐘吧,
物業升值、帶動重建、活化老化社區
都係長遠回報
吾好話政府同港鐵有幾多得益
該區業主開心都黎吾切
改善埋中區交通
全港搭巴士去中區嘅乘客都多謝晒啦
Alvin2002
發表於 2009-6-3 20:42
原帖由 Maltesers 於 2009-6-2 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
迪士尼都是政府做大股東,
海洋公園是政府出錢起的,只是牌子不同。
港鐵已經上左市,新創建、載通都上左市。
其實我記得關則輝都講過點解西港島南港島不拿出給大家投,
雖然沙中/沙金線最後不設銅鑼灣站,
有可能是放巴士 ...
更正下師兄一個point: 海洋公園並唔係由政府出錢起, 係由馬會出錢起, 頭10年仲係由馬會管理, 政府只係撥地畀海洋公園嗟.
Alvin2002
發表於 2009-6-3 20:49
原帖由 Eddie 於 2009-6-2 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知邊個偷換概念
條鐵路本身賺唔到錢架
不如試下叫巴士公司起條路淨係俾巴士行
睇下有冇人會起
巴士公司而家係咪免費用緊d道路黎賺錢呀?
私家車都叫有俾燃油稅
柴油車都係因為油價高而暫時轄免 ...
"條鐵路本身賺唔到錢架"係指西港島線定係港鐵鐵路業務賺唔到錢?
若果閣下係指港鐵鐵路業務賺唔到錢, 咁我可以話你錯, 因為08年港鐵車務運作部份(唔包括賣樓, 車站廣告, 商舖租金等)係賺27.76億.
仲有閣下曾提及"政府起路俾巴士公司賺錢又算唔算資助", 起道路除左畀巴士用之外, 仲有畀其他汽車使用, 而巴士使用數量應該遠比其他種類汽車少,
你最多只能話政府以免柴油稅及首次登記稅來資助巴士公司, 而唔能夠話"政府起路畀巴士公司賺錢", 條路並唔係巴士專線, 唔係巴士專用既.
Alvin2002
發表於 2009-6-3 20:56
原帖由 ahbong 於 2009-6-3 11:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實洗乜講咁多
政府係港鐵大股東
佔五成股權
先唔計每出售 7.6% 股權即可以套現100億港元
政府持有的 50% 港鐵股權差不多相當於 650 億
每年政府收港鐵股息都唔少 ...
政府係持有港鐵76.72%股權, 遠超過50%.
而政府每年都有選擇收取股票代替部份股息, 即係政府持股量每年都係會增加. o係08年, 港鐵派左總共19.4億元現金及股票畀政府.
Eddie
發表於 2009-6-3 21:54
原帖由 Alvin2002 於 2009-6-3 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"條鐵路本身賺唔到錢架"係指西港島線定係港鐵鐵路業務賺唔到錢?
若果閣下係指港鐵鐵路業務賺唔到錢, 咁我可以話你錯, 因為08年港鐵車務運作部份(唔包括賣樓, 車站廣告, 商舖租金等)係賺27.76億.
仲有閣下曾提及" ... 條鐵路本身賺唔到錢當然係指西港島線o既硬件設施
PB602
發表於 2009-6-3 21:57
原帖由 gaupost 於 2009-6-3 18:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講, 西環既交通都算唔錯
係西環搭A12/18P去灣仔,
行車時間講緊都係15分鐘之內
完全唔輸蝕比起地鐵
再加上大量紅小路線去旺角,觀塘同荃灣
呢D小巴更加快過地鐵多多聲
我都唔明點解仲要巨額補貼港鐵去起西港島 ...
紅小朝早夠膽收$12去中環, 如果交通好多車坐的話, 紅小仲可以收咁貴?
gaupost
發表於 2009-6-3 22:44
原帖由 PB602 於 2009-6-3 21:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅小朝早夠膽收$12去中環, 如果交通好多車坐的話, 紅小仲可以收咁貴?
如果政府用百幾億黎津貼西環居民搭小巴,搭到退休都仲有淨:lol , 洗乜貼錢比港鐵?
好多地區連紅小都冇:lol西環有紅小, 都算係咁
搭地鐵只得個逼字.地鐵咁逼, 邊會有人搭呀?
一部紅小足足可以載16人, 搭小巴可以擔保一定有位坐
所謂積少成多, 只要用返一千幾百小巴, 根本唔洗地鐵tim ar~
況且一千幾百小巴可以更可以做就幾千個就業機會
[ 本帖最後由 gaupost 於 2009-6-3 22:54 編輯 ]
PB602
發表於 2009-6-3 23:14
原帖由 gaupost 於 2009-6-3 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果政府用百幾億黎津貼西環居民搭小巴,搭到退休都仲有淨:lol , 洗乜貼錢比港鐵?
好多地區連紅小都冇:lol西環有紅小, 都算係咁
搭地鐵只得個逼字.地鐵咁逼, 邊會有人搭呀?
一部紅小足足可以載16人, 搭小巴可以 ...
建議閣下向西區居民提出呢個建議, 可以考慮朝早去嘉安街巴士站派下傳單, 反對興建地鐵, 支持補貼紅小, 可能會得到居民全力支持都未定 :lol