kokchun 發表於 2009-6-12 19:22

E21 E32 改青衣島行車路線

目的 :
1 - 為青衣南居民提供一個較便宜方法來往機場
2 - 使整個青衣區均有巴士路線往來大嶼山
3 - 能吸引部份由青衣前往九龍之乘客選擇 E21 線

E21
維港灣 開 :
原線至葵涌道 → 葵青路 → 青衣南橋 → 青衣路 → 青康路 → 青衣西路返回原線

機場 開 :
原線至青衣西路 → 青康路 → 青衣路 → 青衣南橋 → 葵青路 → 葵涌道返回原線


E32
葵芳 開 :
原線至長安 → 楓樹窩路 → 青衣鄉事會路 → 涌美路 → 青康路 → 青衣西路返回原線

機場 開 :
原線至青衣西路 → 青康路 → 涌美路 → 青衣鄉事會路 → 楓樹窩路 → 長安返回原線


新路線之下
E21 大約會比舊路線用多 5 - 8 分鐘 ( 不計算突發事件 )
E32 比現時繞經青衣南既路線用少 2 - 3 分鐘
  比現有路線用多約 7 - 10 分鐘

天空之神 發表於 2009-6-12 23:58

不過美景既朋友搭車貴左 :D

also 長亨山上客

brian 發表於 2009-6-13 00:23

原帖由 天空之神 於 2009-6-12 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過美景既朋友搭車貴左 :D


貴o左?
E21青衣分段$8咋… 平o左就真…

龍運一定唔肯…

天空之神 發表於 2009-6-13 02:58

回復 3# 的帖子

回程呢 :victory:
$14(E21) vs $10.5(現時 E32)

計漏左又係長亨客 , 回程要搭 E42 , 都貴左

lsc04d11 發表於 2009-6-13 10:11

運輸署好似係唔會咁樣批GA MA...係咪一早分定邊D區龍運,邊D區城巴,咁樣會太踩界踩得深...

港島豪皇帝 發表於 2009-6-15 19:41

BUSFANS 發表於 2009-6-15 22:51

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-6-15 19:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請考慮E21既客
願唔願意接受咁兜...

我覺得要改既應該係N21唔係E21

因為青衣更有需要一條通宵特快,唔駛搭條左兜右兜既N241

樂仔〞 發表於 2009-6-16 14:19

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-6-15 19:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請考慮E21既客
願唔願意接受咁兜...

塞少陣德士古道唔好咩 :L
個到出路口難到爆
荃灣路又易塞
行青衣路同青康路可能快左路程添
只係多燈左姐

港島豪皇帝 發表於 2009-6-17 15:55

Alex01 發表於 2009-6-17 20:14

原帖由 kokchun 於 2009-6-12 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
目的 :
1 - 為青衣南居民提供一個較便宜方法來往機場
2 - 使整個青衣區均有巴士路線往來大嶼山
3 - 能吸引部份由青衣前往九龍之乘客選擇 E21 線

E21
維港灣 開 :
原線至葵涌道 → 葵青路 → 青衣南橋 → 青衣路...
其實E31都得
E21又可能冇乜人坐
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