原帖由 JX9097 於 2009-6-18 19:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
13M應該係經牛頭角道
因為觀塘道唔可以右轉入雅麗道
裕民坊應該會停,因為要serve番市中心/港鐵站一帶
我意思係：寶達開原線至協和街，改行同仁街，裕民坊，牛頭角道到總站
雅麗道總站開經牛頭角道，雅麗道，觀塘道，觀塘鐵路站，觀塘道，返回翠屏道原線
原帖由 axe 於 2009-6-18 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要知道, 將來係:
油塘>鯉魚門>油塘>觀塘>油塘>鯉魚門>油塘
目前係:
觀塘>油塘>鯉魚門>油塘>觀塘
有冇可能35分鐘行完?
繁時當然冇可能啦, 但現實是你認為 KMB
會再為 14C 加車嗎 ?
試從當日 ASB 試行 14C , 最後試行失敗的原因這麽
牽強, 就知 KMB 已經不願再為此線作任何改善.
[ 本帖最後由 volvoman 於 2009-6-18 19:44 編輯 ]
原帖由 volvoman 於 2009-6-18 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
26M 會改行裕民坊及物華街, 同時加 2 站
26M竟然入裕民坊?
物華街上山終於都多一個選擇喇~~
原帖由 volvoman 於 2009-6-18 19:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
繁時當然冇可能啦, 但現實時你認為 KMB
會再為 14C 加車嗎 ?
到時可能會喺報紙度見到"投訴:一個鐘都冇車到"
原帖由 asv2 於 2009-6-18 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我意思係：寶達開原線至協和街，改行同仁街，裕民坊，牛頭角道到總站
雅麗道總站開經牛頭角道，雅麗道，觀塘道，觀塘鐵路站，觀塘道，返回翠屏道原線 ...
完全正確 :victory:
唔好意思
89, 89B, 89X出站會點行?
無時間爬文, 如已有答案請告知
Thanks:)
原帖由 GX7180 於 2009-6-18 19:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思
89, 89B, 89X出站會點行?
無時間爬文, 如已有答案請告知
Thanks:)
#17 有估過
原帖由 JX9097 於 2009-6-18 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時可能會喺報紙度見到"投訴:一個鐘都冇車到"
以小弟由去年開始 "留意" 14C 後,
紀錄保持最長時間班次為 105 分鐘,
當日前掛牌 FN1854 在觀塘法院壞車, 由工程車到場嘗試
修理 + 失敗 + 返廠換車, 前後 105 分鐘.
隔幾日問番在熱線工作的朋友, 竟然一個投訴都冇 :lol
[ 本帖最後由 volvoman 於 2009-6-18 19:57 編輯 ]
原帖由 JX9097 於 2009-6-18 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
26M竟然入裕民坊?
物華街上山終於都多一個選擇喇~~ 裕民坊同物華街都分到23M既客
我估裕民坊都會幾多人等,
物華就更加啦
夜晚繁時係物華等23M好折隋
等好耐黎既係一架冇位坐既車,
最後頂閘咁走..
原帖由 volvoman 於 2009-6-18 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以小弟由去年開始 "留意" 14C 後,
紀錄保持最長時間班次為 105 分鐘,
當日前掛牌 FN1854 在觀塘法院壞車, 由工程車到場嘗試
修理 + 失敗 + 返廠換車, 前後 105 分鐘.
隔幾日問番在熱線工作的朋友, 竟然一個投訴都冇 ...
除非有"閒人"等,否則有冇車根本唔覺眼;P