開辦將軍澳至沙田的巴士路線
鑑於現在將軍澳到沙田只能乘港鐵或到觀塘轉車，不太方便故此建議開辦將軍澳至沙田的巴士路線
295x 寶林à沙田市中心
1. 寶林總站$9.6
2. 景林邨
3. 厚德邨
4. 厚德商場
5. 坑口鐵路站
6. 頌明苑
7. 尚德商場
8. 廣明苑
9. 大老山隧道 $4.6
10. 田園閣
11. 乙明邨
12. 文化博物館
13. 沙田市中心
經:將軍澳隧道、觀塘繞道、大老山隧道、沙瀝公路
開線初期，用車為ASC和ADS，只在繁時提供單向服務
視乎客量，才轉用載客量較大的車型(ATR&AVBE/ATE)
並提供全日雙向服務
[ 本帖最後由 Mr.MU4543 於 2009-8-25 23:29 編輯 ] 既然係特別線,不如由康盛開
益下山上居民啦~
回復 3# 的帖子
寶林開06:00-07:00 20mins
07:00-09:00 10mins
09:00-10:00 12mins
10:00-16:00 15mins
16:00-20:00 12mins
20:00-21:30 15mins
21:30-22:50 20mins
22:50-24:20 30mins 原帖由 Mr.MU4543 於 2009-6-25 04:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鑑於現在將軍澳到沙田只能乘港鐵或到觀塘轉車，不太方便
故此建議開辦將軍澳至沙田的巴士路線
295x 寶林à沙田市中心
1. 寶林總站$8.6
2. 景林邨
3. 厚德邨
4. 厚德商場
5. 坑口鐵路站
6. 頌明苑
7. 尚德商場 ...
$8.60 就無乜可能架喇..
起碼 $11-12 先合理..
(98A/296A <-> 80x/89x = 5.20+6.50-3.70 = $8.0 , 比$0.6快咁多?)
另外, 過左沙瀝之後不妨可以行沙角街, 經博康,乙明, 之後再行去文化博物館,
如果要超特快, 就直情唔好行大涌橋道, 直行跟170咁落沙市就算 (其實沙火都唔錯喎).. 原帖由 JX9097 於 2009-6-25 17:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然係特別線,不如由康盛開
益下山上居民啦~
拉上康盛，同果d咩行山徑、天橋升降機落山一樣，係山下議員派上山既毒藥
首先，要諗既係如果呢條線開得成，究竟要行將軍澳乜野地方
就算係跟690咁走，康盛開至到行完寶林都要一定時間
更何況條線根本冇咩可能唔入坑口同將南，搞搞下區內車程都要~25分鐘
呢個車程其實係趕緊山上班客走，班客依然會用98A轉車
但同一時間，將沙線一走上山，就有藉口o係98A度拎車，變相減班
所以，將沙線上山，只係將山上珍貴資源變成一d山上唔會用既東西，即係搵緊山上居民笨
（所以我絕對相信而家山上果d外來競爭既議員，只係為山下既同伴作嫁衣裳
好等將來地鐵減班之時可以再一次打劫山上交通資源…）
講真，山上交通搞兩樣野就夠
一為98A服務或同佢相等既方便、快速、出觀塘既轉車服務
二為E22B
講返將沙先：
我諗o係幫佢諗路線既時候，應該先諗一諗條線既定位應該係點
要佢只係一條普通線、通勤線、定還是駁腳線？
唔同地位，就會有唔同既定線甚至總站位置，即係你想做通勤就冇理由唔入火炭一樣
所以我諗事先諗左呢樣先會好d
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-6-26 01:09 編輯 ] 原帖由 兜子 於 2009-6-25 22:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
$8.60 就無乜可能架喇..
起碼 $11-12 先合理..
(98A/296A80x/89x = 5.20+6.50-3.70 = $8.0 , 比$0.6快咁多?)
另外, 過左沙瀝之後不妨可以行沙角街, 經博康,乙明, 之後再行去文化博物館,
如果要超特快, 就直情唔行大涌橋道, 直行跟170咁落沙市就算 (其實沙火都唔錯喎).. ...
收$11-12
D人又話巴士太貴
(港鐵收$10.1)
[ 本帖最後由 Mr.MU4543 於 2009-6-26 11:49 編輯 ] 原帖由 Mr.MU4543 於 2009-6-26 11:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
收$11-12
D人又話巴士太貴
(港鐵收$10.1)
但係港鐵轉折好多
回復 8# 的帖子
已更改新收費為$9.2 $ 9.20 其實都太低 ..
其實當佢係263呢類路線, 搞特快, 收 $ 11.70 到就差唔多喇..