JF7222
發表於 2009-6-27 23:13
原帖由 fm1234 於 2009-6-27 11:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過 4 又唔係密..4 個字一班...有時住華富d人寧願坐90B,7/71/91係華富邨邨口落車添.....等得4號已經係邨口行返到屋企。
91 主力倚靠利東D客.....繁忙時...班班爆....如果夜晚同90B班次做15分鐘一班都OK......
但 ... 而家多左係4X
入華富已經方便左好多
fm1234
發表於 2009-6-27 23:42
不過4x 服務至夜晚8點...8點打後有排等.....
就算繁忙時間....都有人上91/90b/7/71 係華富邨邨口落車,如果4號晚間回復15分鐘一班就差唔多!
eric278
發表於 2009-6-28 00:00
原帖由 brianlhm 於 2009-6-27 11:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果91入海怡路同唔經利東,91都有得做
當初91入工業村,點知又經利東
搞到住二期個d又卻步左
其實點解唔入海怡路
只怪住低層個d嘈住晒
個班友淨係識嘈
搞到住二期個d人要行入去
其實夜晚海怡治安唔太好...... ...
91入工業邨的原因是為配合香港駕駛學院遷往利南道新址,為方便市民入去學車而設
但半年後卻取消這個安排。
JN6854
發表於 2009-6-28 00:29
原帖由 brianlhm 於 2009-6-27 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
592,590呢d大線緊係得
99,95C,171分別過左10點/11點就唔會入海怡
住低層班人成日都話嘈
搞到63唔可以經海怡
37/37A 9點後唔經海怡
63一離開總站就去海怡東商場 低層班住客根本就唔俾小巴駛經海怡西
37/37A加停海怡東已經係「bonus」
原帖由 fm1234 於 2009-6-27 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過4x 服務至夜晚8點...8點打後有排等.....
就算繁忙時間....都有人上91/90b/7/71 係華富邨邨口落車,如果4號晚間回復15分鐘一班就差唔多!
所以華富區議員一直都同新記傾延長4X服務時間
不過仍然未有成果出0黎0者
原帖由 kay 於 2009-6-27 18:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜91夜晚唔係可以照行海怡西咩?
我反而想,有M590同91
點解唔將其中一條變99.....
http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=91&route=91&routetype=E&company=7
91晚上係去程經海怡西 回程御庭園後直入總站(唔去海怡西)
原帖由 eric278 於 2009-6-28 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
91入工業邨的原因是為配合香港駕駛學院遷往利南道新址,為方便市民入去學車而設
但半年後卻取消這個安排。
呢個安排不過係「做戲」
試諗0下有幾多人0係西區/中碼搭車去鴨洲學車先得0架
(而家佢自己開條穿梭巴士都載人出灣仔啦...)
[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-6-28 00:32 編輯 ]
天空之神
發表於 2009-6-28 03:34
原帖由 ronaldlau 於 27/6/2009 22:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
90B 於 6/29 起加班~
平日日間由 15 -> 12 / 13
假日日間由 20 -> 15
OH!
原來 城新有如此動機 , 明白哂 :D
"可能"準備保送 91 上利東都似 :o
kay
發表於 2009-6-28 07:23
原帖由 天空之神 於 2009-6-28 03:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OH!
原來 城新有如此動機 , 明白哂 :D
"可能"準備保送 91 上利東都似 :o
我反而覺得係90B之前減得太過份多d喎:lol
但問題係西村班客會唔會過晒去90B
91踢上利東,咁變相少左條路線揀囉,又會嘈一餐
JN6854
發表於 2009-6-28 09:38
原帖由 kay 於 2009-6-28 07:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而覺得係90B之前減得太過份多d喎:lol
但問題係西村班客會唔會過晒去90B
91踢上利東,咁變相少左條路線揀囉,又會嘈一餐
西村/海怡居民唔會俾91踢上利東0架
(到時去邊度搵線由西村/海怡0個邊去西營盤
90B過左任白樓就落山道天橋直去信德)
不過90B之前0的班次真係拉疏得太緊要
而家加密番亦不為過
M722
發表於 2009-6-28 17:14
原帖由 JN6854 於 2009-6-26 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好諗得咁理想0既好
7,71非繁時班次都唔密得去邊
而且仲要呢堆線做埋香港仔客
難聽0的講 郁邊條都無好處
其實 7 / 71 是相隔班次行駛....主力服務薄扶林道及香港仔
Wright---AVW16
發表於 2009-6-28 17:19
原帖由 JN6854 於 2009-6-28 09:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西村/海怡居民唔會俾91踢上利東0架
(到時去邊度搵線由西村/海怡0個邊去西營盤
90B過左任白樓就落山道天橋直去信德)
到時91全日上利東都有可能,話返去西營盤既需求真係唔算太高
kay
發表於 2009-6-28 19:19
原帖由 M722 於 2009-6-28 17:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 7 / 71 是相隔班次行駛....主力服務薄扶林道及香港仔
就算係相隔班次都唔能作準
有時路面既因素,隨時一係拖卡,一係無車
講返91,今日係海韻閣睇到站牌仲未更新...只係貼多張通告
睇唔到張通告既人真係會玩死
另外,假日90B夜晚8點半之後班次係維持20分鐘...算唔算偷雞減服務呢?