FD5410 發表於 2009-6-26 19:24

而家 63X 咁搞法都係等死......
等九龍南線通車就可以拜拜
臨死前叫做益下街坊,減下價:victory:
P.S.田心路有位擺車 ? :o

GD1570 發表於 2009-6-26 19:29

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而家 63X 咁搞法都係等死......
等九龍南線通車就可以拜拜
臨死前叫做益下街坊,減下價:victory:
P.S.田心路有位擺車 ? :o

佢話第三季實施..
即應該係南環線之後啦.
咁應該又唔多關南環線事wor..

其實如果將佢搵到去紅磡碼頭..
用加士居道來回又得唔得呢?

LRT1027 發表於 2009-6-26 19:37

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佢話第三季實施..
即應該係南環線之後啦.
咁應該又唔多關南環線事wor..

其實如果將佢搵到去紅磡碼頭..
用加士居道來回又得唔得呢?
去到咁遠都係冇客架啦
紅磡碼頭都冇位俾新線擺

KC3555 發表於 2009-6-26 19:37

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而家 63X 咁搞法都係等死......
等九龍南線通車就可以拜拜
臨死前叫做益下街坊,減下價:victory:
P.S.田心路有位擺車 ? :o

擺街邊.......
定線有機會經田廈路出青山公路,
以應洪水橋那邊的區議員要求。

天空之神 發表於 2009-6-26 20:51

終於做野啦

不過我希望九巴做多 2/3 樣野
1. 不減車
2. 要求維持或更穩定班次
3. 減低虎地-> 九龍分段 $11.3

相信 3 個措施已經足夠救到 63X :D

FY8389 發表於 2009-6-26 21:18

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終於做野啦

不過我希望九巴做多 2/3 樣野
1. 不減車
2. 要求維持或更穩定班次
3. 減低虎地-> 九龍分段 $11.3

相信 3 個措施已經足夠救到 63X :D

無可能唔減車啦...
來回少左屏山-天水圍一段路, 又少左尖沙咀,
應該都可以減到1,2架車...

kmb63x 發表於 2009-6-26 21:46

63x照咁縮短,最少短咗5公里路程
其實將63x總站擺田心路,
但就啱時間係洪水橋鐵路站(往屯門方向)開
20分鐘一班,咁d人就可以好易遇班次
呢個情況就好似機場博覽館E線同GTC咁
而且,洪水橋出九龍,搭63x快過68x

天空之神 發表於 2009-6-26 21:56

回復 16# 的帖子

不過如果以一轉 180 MIN 計(連休息) , 10 台車(減2 車) , 開 18-20 MIN 一班都可以 :D

石頭 發表於 2009-6-26 22:36

63X縮短後有無做轉乘補償原有乘客?!

KC3555 發表於 2009-6-26 23:07

原帖由 石頭 於 2009-6-26 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
63X縮短後有無做轉乘補償原有乘客?!
我相信除左加返63X轉乘6, 6A之外,都唔使做任何野。
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查看完整版本: 運輸署計劃修改N241和63X總站