運輸署計劃修改N241和63X總站

而家 63X 咁搞法都係等死......
等九龍南線通車就可以拜拜
臨死前叫做益下街坊,減下價
P.S.田心路有位擺車 ?

原帖由 FD5410 於 2009-6-26 19:24 發表
而家 63X 咁搞法都係等死......
等九龍南線通車就可以拜拜
臨死前叫做益下街坊,減下價
P.S.田心路有位擺車 ?

佢話第三季實施..
即應該係南環線之後啦.
咁應該又唔多關南環線事wor..

其實如果將佢搵到去紅磡碼頭..
用加士居道來回又得唔得呢？

原帖由 GD1570 於 2009-6-26 19:29 發表


佢話第三季實施..
即應該係南環線之後啦.
咁應該又唔多關南環線事wor..

其實如果將佢搵到去紅磡碼頭..
用加士居道來回又得唔得呢？

去到咁遠都係冇客架啦
紅磡碼頭都冇位俾新線擺

原帖由 FD5410 於 2009-6-26 19:24 發表
而家 63X 咁搞法都係等死......
等九龍南線通車就可以拜拜
臨死前叫做益下街坊,減下價
P.S.田心路有位擺車 ?

擺街邊.......
定線有機會經田廈路出青山公路，
以應洪水橋那邊的區議員要求。

終於做野啦

不過我希望九巴做多 2/3 樣野
1. 不減車
2. 要求維持或更穩定班次
3. 減低虎地-> 九龍分段 $11.3

相信 3 個措施已經足夠救到 63X

原帖由 天空之神 於 2009-6-26 20:51 發表
終於做野啦

不過我希望九巴做多 2/3 樣野
1. 不減車
2. 要求維持或更穩定班次
3. 減低虎地-> 九龍分段 $11.3

相信 3 個措施已經足夠救到 63X

無可能唔減車啦...
來回少左屏山-天水圍一段路, 又少左尖沙咀,
應該都可以減到1,2架車...

６３ｘ照咁縮短，最少短咗５公里路程
其實將６３ｘ總站擺田心路，
但就啱時間係洪水橋鐵路站（往屯門方向）開
２０分鐘一班，咁ｄ人就可以好易遇班次
呢個情況就好似機場博覽館Ｅ線同ＧＴＣ咁
而且，洪水橋出九龍，搭６３ｘ快過６８ｘ

不過如果以一轉 180 MIN 計(連休息) , 10 台車(減2 車) , 開 18-20 MIN 一班都可以

63X縮短後有無做轉乘補償原有乘客？！

原帖由 石頭 於 2009-6-26 22:36 發表
63X縮短後有無做轉乘補償原有乘客？！

我相信除左加返63X轉乘6, 6A之外，都唔使做任何野。