原帖由 海怡工貿 於 2009-6-30 20:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 中巴DM係比DA1-12遲出牌, 點解會倒退用番吉偈? (當時DA1-12已經用LTA10偈)
2. 點解中巴VA31-50唔轉用Volvo TD102KF引擎?
同期九巴, 城巴冷豪都已經用左TD102KF來符合歐盟一型環保標準, 點解中巴到呢個時候 ... 1. 好可能中巴熱狗仍是選用 garder, 不打算改用 cummins
2. LT10 都是符合 Euro I 標準..其他公司改用原廠 volvo 引擎..
中巴仍選用 cummins 偈.. 好可能因為方便零件儲存
兩個問題都是因為中巴鍾意用原有o既配搭..
原帖由 海怡工貿 於 2009-6-30 21:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但LM一樣都係熱狗, 點解又唔係用Gardner:o lm好可能係冷狗訂單啦..年代都唔同了
es去到fw牌..差好耐時間
原帖由 海怡工貿 於 2009-6-30 20:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 中巴DM係比DA1-12遲出牌, 點解會倒退用番吉偈? (當時DA1-12已經用LTA10偈)
2. 點解中巴VA31-50唔轉用Volvo TD102KF引擎?
同期九巴, 城巴冷豪都已經用左TD102KF來符合歐盟一型環保標準, 點解中巴到呢個時候 ...
1.DM引擎唔洗推冷氣,自然要返較慳油既吉偈啦
2.康偈好力過豪偈,另外維修統一性既問題.如果唔係富豪改左引擎室,
隨時64部VA全部係康偈都未定....:lol
原帖由 海怡工貿 於 2009-6-30 21:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但LM一樣都係熱狗, 點解又唔係用Gardner:o
LM係冷馬底盤,情況有如九巴老虎頭,熱狗富豪一樣
但又唔見運吉叫城仔入新熱狗...吹脹
[ 本帖最後由 DW8306 於 2009-7-6 10:36 編輯 ]
原帖由 海怡工貿 於 2009-6-30 21:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但LM一樣都係熱狗, 點解又唔係用Gardner:o
當時的由富豪生產的Leyland Olympian已不再讓買家選配Gardner車頭作為動力！
只會以Cummins為標準裝置！
原帖由 LW1 於 2009-6-30 22:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時的由富豪生產的Leyland Olympian已不再讓買家選配Gardner車頭作為動力！
只會以Cummins為標準裝置！
我想提出多一個可能性, 就係當時的吉拿仲做唔做生意…
我唔肯定九巴批吉偈密龍早出定係呢批蘭早落訂單(唔係指幾時出)
原帖由 DW8306 於 2009-6-30 21:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2.康偈好力過豪偈,另外維修統一性既問題.如果唔係富豪改左引擎室,
隨時64部VA全部係康偈都未定....:lol ...
中巴竟然唔知豪偈既穩定性較康偈高
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-1 10:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中巴竟然唔知豪偈既穩定性較康偈高
中巴當年都買過8部AV, 最後燒o左6部