東/西鐵全月通...細節出左未???
即...東/西鐵全月通
東鐵全月通...由上水至???
西鐵全月通...由屯門至???
疑團係今日報章解開左
西鐵線全月通會另外開設一款包括柯士甸至紅磡的全月通，收費為$480，但亦會同時維持現時屯門至南昌的全月通，收費仍然維持$400，使用屯門至南昌版本全月通乘客到柯士甸至紅磡各站，需補車資$4.3-$5.4
而東鐵線全月通會繼續維持上水至尖東沿途各站，收費維持不變。
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20090710&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=12972648 咁樣搞法...尖東站客量應該下跌...
西鐵線過港島...用南昌...
EXAMPLE:
南昌-->中環 $9.5
尖沙咀-->中環 $7.7 + ($80 / 24 / 2) = $7.7 + 1.6 = $9.3 (及假設坐24日)
西鐵線去九龍...用美孚...仲唔洗搭到尖東or紅磡...
而東鐵乘客部份因紅磡轉多一次到尖東...又轉返用九龍塘...
回復 52# 的帖子
西鐵直通尖沙嘴，令新界西往返九龍時間大為縮減，乘西鐵由天水圍往尖東站只需 29分鐘，屯門到紅磡亦只需 38分鐘，預料現時每日 20多萬乘客量的西鐵，將有數以萬計客量增長。
新全月通售 480元
西鐵延長後，市區內各站的八達通票價由約 3.6元至 6.6元，往新界最長程則是 16.8元。現時西鐵及東鐵均有全月通，較早前港鐵宣佈，全月通屬於推廣優惠，有效期延長至明年 6月 30日。九龍南線通車後，東鐵全月通不會有任何改變，持東鐵全月通乘客仍然可往尖東，只是要在紅磡轉乘西鐵，再搭多一個站。
西鐵現有 400元的全月通，港鐵維持不變，但會增設一個新全月通，可乘西鐵往柯士甸站、尖東站和紅磡總站，票價約 480元。持現有西鐵至南昌站全月通的乘客，屆時可在票務處補付約 80元更換新全月通。若持現有西鐵全月通乘客想往尖東站或紅磡，則要補繳由南昌至該兩個站的單程車費，分別是 5.4元及 4.3元，將會由八達通卡自動扣除。
由天水圍去沙田應該48分鐘就得，中途只轉一次車，而且用南昌版的
全月通只是補6.2元就可以到沙田，無必要買貴80元的紅磡版全月通。
（要補4.9元，只差1.3元）
269D可能會再受一層打擊。 咁唔知日票又會點~~~
依然只可去到南昌??
抑或可去到紅磡但要加價??? 原帖由 laikingsouth 於 2009-7-10 10:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由天水圍去沙田應該48分鐘就得，中途只轉一次車，而且用南昌版的
全月通只是補6.2元就可以到沙田，無必要買貴80元的紅磡版全月通。
（要補4.9元，只差1.3元）
269D可能會再受一層打擊。 ...
計埋輕鐵就兩次~
不過我又唔驚269D有事GE, 係新城市廣場搭269D的乘客,
無位坐都唔上車, 如果要班乘客轉兩次車先返到新界,
我諗佢地真係無咁好氣~;P
(同埋269D都好似幾多元朗客搭, 天水圍客無咁多)