原帖由 pcckw 於 7/7/2009 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看來33A成為新一代碌車線王了，地位與早年「去到新清水灣道上斜拖13卡」的27不相伯仲。
27 都好少少呀，有 13 卡俾你拖，
33A 邊度搵 13 架車出來拖呀？
原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(以下資料摘自樓下區議員單張)
現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點，班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務，九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次，同時提供 ...
真係有病...
如其縮短，不如執下行車路線...去到欽州街，改跟36B路線，去到朗豪坊，跟32路線。
回程就唔駛點改...
[ 本帖最後由 rickywk 於 2009-7-8 01:12 編輯 ]
原帖由 石頭 於 2009-7-7 01:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
（幾個月前，唔知有無變la）正常班次33A柏景灣開1645係hotdog，有一次等到1652先開，
當時我在柏景灣總站等車，見到佢有車都唔開！:@ 所以有心做九巴data，係唔難...
而且o係總站抄出車時間，更加突出九巴、運吉應變態度，夠料俾到壓力去九巴、運吉，自然先會有人做o野..
40P呢5班車，雖然大部份係抽區內資源，但真係有人上書特首辦，俾到唔少壓力去運輸及工務局去叫運吉數客，當然一交數就嚇死人啦
原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif(以下資料摘自樓下區議員單張)現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點，班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務，九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次，同時提供 ...
提出一D肯定被否決的方案,
同浪費時間冇分別.
原帖由 jackyip 於 2009-7-8 01:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不在話下...
因為唔想坐地龍既關係...
加上33A平少少...
班次對我黎講未係咩大問題...
因為好彩成日等一陣就上到...
但行車時間的確有少少問題...
點解我中午點幾鐘...
係寶石樓去旺角地鐵站...
可以用成62min？
但 ...
用當年27既方法, 殺一儆百睇下佢地仲敢唔敢碌:handshake
(now 27都唔算太碌)
原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(以下資料摘自樓下區議員單張)
現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點，班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務，九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次，同時提供 ...
成條線cut左佢,比新巴好,城巴好,嶼巴好,冠忠想投又好
總之九巴唔想做就咪鬼再做落去啦
佢再做落去佢又辛苦,我地又辛苦
原帖由 s3n354 於 7/7/2009 22:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜個提議咁似C1版果D...:L
不過竟然係縮去美孚, 一定有人問何來有位...:lol
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=405680&extra=page%3D1
我突然間諗起佢 :L
不過循環線就冇總站問題既 , 擺個美孚站有問題姐最多
方案二繁時繼續 1X 分鐘一班，唔改好過改 :L
[ 本帖最後由 andy92 於 2009-7-9 08:43 編輯 ]
原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(以下資料摘自樓下區議員單張)
現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點，班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務，九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次，同時提供 ...
即係減左車囉
我唔明我當初投黃潤達黎投乜鬼
拎新區既野送哂比其他區
都唔係為左我地既居民著想既
mei foo 係該議員建議