原帖由 pcckw 於 7/7/2009 22:10 發表 
看來33A成為新一代碌車線王了,地位與早年「去到新清水灣道上斜拖13卡」的27不相伯仲。
27 都好少少呀,有 13 卡俾你拖,
33A 邊度搵 13 架車出來拖呀? |
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推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
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原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 
(以下資料摘自樓下區議員單張)
現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點,班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務,九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次,同時提供 ...
真係有病...
如其縮短,不如執下行車路線...去到欽州街,改跟36B路線,去到朗豪坊,跟32路線。
回程就唔駛點改...
[ 本帖最後由 rickywk 於 2009-7-8 01:12 編輯 ] |
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原帖由 石頭 於 2009-7-7 01:04 發表 
(幾個月前,唔知有無變la)正常班次33A柏景灣開1645係hotdog,有一次等到1652先開,
當時我在柏景灣總站等車,見到佢有車都唔開! 所以有心做九巴data,係唔難...
而且o係總站抄出車時間,更加突出九巴、運吉應變態度,夠料俾到壓力去九巴、運吉,自然先會有人做o野..
40P呢5班車,雖然大部份係抽區內資源,但真係有人上書特首辦,俾到唔少壓力去運輸及工務局去叫運吉數客,當然一交數就嚇死人啦 |
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原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 (以下資料摘自樓下區議員單張)現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點,班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務,九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次,同時提供 ...
提出一D肯定被否決的方案,
同浪費時間冇分別. |
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原帖由 jackyip 於 2009-7-8 01:26 發表 
不在話下...
因為唔想坐地龍既關係...
加上33A平少少...
班次對我黎講未係咩大問題...
因為好彩成日等一陣就上到...
但行車時間的確有少少問題...
點解我中午點幾鐘...
係寶石樓去旺角地鐵站...
可以用成62min?
但 ...
用當年27既方法, 殺一儆百睇下佢地仲敢唔敢碌
(now 27都唔算太碌) |
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原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 
(以下資料摘自樓下區議員單張)
現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點,班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務,九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次,同時提供 ...
成條線cut左佢,比新巴好,城巴好,嶼巴好,冠忠想投又好
總之九巴唔想做就咪鬼再做落去啦
佢再做落去佢又辛苦,我地又辛苦 |
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方案二繁時繼續 1X 分鐘一班,唔改好過改 
[ 本帖最後由 andy92 於 2009-7-9 08:43 編輯 ] |
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原帖由 HE7921 於 2009-7-7 22:39 發表 
(以下資料摘自樓下區議員單張)
現時33A號路線(荃灣如心廣場←→旺角柏景灣)沿線行經多段交通黑點,班次經常因交通受阻而變得不穩定。為改善對荃灣及西葵涌一帶對外的服務,九巴建議將33A號的路線縮短以改善班次,同時提供 ...
即係減左車囉
我唔明我當初投黃潤達黎投乜鬼
拎新區既野送哂比其他區
都唔係為左我地既居民著想既
mei foo 係該議員建議 |
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人一九,腦便殘
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