有唔少人因為呢兩條線班次疏而搭地鐵
反觀小西灣獨市既8P同788就密好多
宜家康翠台同Sogo有d人見走左班車都走去搭地鐵
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咁點解嗰時減咗班ge? 個次去完柴灣ive都坐8號走人(懶得行去MTR)黃昏搭佢，都坐左半車出天后
好彩岩岩行到車廠就有車者，唔係既又12分鐘一班
始終呢條線兩邊既客量無8P,788咁勁
資源用少d其實唔覺有咩問題
其實8號相對地好似多位坐d，對比8p個d成日爆既路線.... 原帖由 kay 於 2009-7-31 08:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個次去完柴灣ive都坐8號走人(懶得行去MTR)
黃昏搭佢，都坐左半車出天后
好彩岩岩行到車廠就有車者，唔係既又12分鐘一班
始終呢條線兩邊既客量無8P,788咁勁
資源用少d其實唔覺有咩問題
其實8號相對地好似多位坐d，對比8p個d ...
因為8號同8P在樂軒台一段柴灣道重疊
如果8P改經永泰道
會更能有效運用資源,小西灣居民亦能節省時間 原帖由 Raymond 於 2009-7-31 11:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為8號同8P在樂軒台一段柴灣道重疊
如果8P改經永泰道
會更能有效運用資源,小西灣居民亦能節省時間
但柴灣東一帶的居民，一定不會接受用班次較疏、車程較長的8號，取代班次密、車程短的8P呢 另外一單八號 0既消息
即日起
往杏花邨方向柴灣道宏德居站取消
車站往後移至金源洋樓地下4號鋪對開(近東亞銀行) [重新設站]
同日生效的還有城巴780, 314 同529P (謝貧友提供;P ) 原帖由 Cantona 於 2009-7-31 12:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但柴灣東一帶的居民，一定不會接受用班次較疏、車程較長的8號，取代班次密、車程短的8P呢
如果係咁我睇8P一定要減車比8號加班，同埋小西灣既客量相信唔足以支持8P現時既班次 原帖由 Cantona 於 2009-7-31 12:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但柴灣東一帶的居民，一定不會接受用班次較疏、車程較長的8號，取代班次密、車程短的8P呢
任何一個改動都有好處同壞處
事前要衡量整體效益及受惠與受影響人數
就好似重組路線及車站
如果下下因為一小撮人反對而放棄整個計劃
社會發展只會停滯不前 原帖由 Raymond 於 2009-7-31 11:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為8號同8P在樂軒台一段柴灣道重疊
如果8P改經永泰道
會更能有效運用資源,小西灣居民亦能節省時間
如果係咁倒不如 8 號縮到柴灣東 > 加班
8P 經永泰道、杏花村 > cut 班
可能會多返杏花村客搭