原帖由 kay 於 2009-8-8 14:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12分鐘既，其實睇下住邊度
杏花既，當然唔駛考慮
但我覺得8號一定有位坐呢樣野，真係吸引到唔少人
行唔行柴斜我覺得無乜所謂
加上地鐵都未必有位坐.......
其實難聽d講，不如8同8P互調路線編號仲好 ...
起碼吸引到一些8P柴灣尾站上唔到8P既人同康翠台,柴斜一帶既人:lol
杏花D人慣左坐MTR都係一個因素
8同8P互調路線編號......個個都慣左呢兩個no,改左一定有人上錯車:L
原帖由 FD5410 於 2009-8-8 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼吸引到一些8P柴灣尾站上唔到8P既人同康翠台,柴斜一帶既人:lol
杏花D人慣左坐MTR都係一個因素
8同8P互調路線編號......個個都慣左呢兩個no,改左一定有人上錯車:L...
改編號....盞搞:L
唔改好過啦:L
原帖由 8號仔 於 2009-8-8 00:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講，呢個時間8P就算用到33XX，如果冇缺班的話都甚少頂閘啦=.="
間中下繁番柴灣12米車都會頂閘。
早繁甚少會，亦會有，但我相信係因為有原本8P的環翠客。
ps:提提你，唔好0係香城討論區講到8號加班係因為派細車。
8號星期 ...
加班...
講真我只會改行大車算數...如果出哂大車仲多客的話,我覺得可以加班:L
仲有,我覺得非繁加....講真,你 時真係有需要加:handshake
[ 本帖最後由 brianso 於 2009-8-8 17:06 編輯 ]
原帖由 kay 於 2009-8-8 14:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實難聽d講，不如8同8P互調路線編號仲好 ...
互調路線編號，沒有甚麼實際意義
反而將兩條線分別改稱88X、89X，特顯其特快的功能
令普通乘客一看便知道，這兩條是特快妓，這樣還有一點實際意義
原帖由 Cantona 於 2009-8-8 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
互調路線編號，沒有甚麼實際意義
反而將兩條線分別改稱88X、89X，特顯其特快的功能
令普通乘客一看便知道，這兩條是特快妓，這樣還有一點實際意義 ...
其實更改編號應該在服務調整時一併更改
例如轉全日服務或改行走路線
原有服務無改變既情況下更改路線編號
只會令人覺得擾民
原帖由 Raymond 於 2009-8-8 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實更改編號應該在服務調整時一併更改
例如轉全日服務或改行走路線
原有服務無改變既情況下更改路線編號
只會令人覺得擾民
為左比人覺得呢條係特快線而改呢個又有一點....問題bo...
亦會搞到乘客搭錯車:Q