FD_8592 發表於 2009-8-23 02:56

請番52x,聽朋友講,去程要兜南昌邨公園...呢個大家都知
番屯門就大件事,跟66x 去到旺角道之後直去左轉洗衣街,左轉太子道西,之後經砵蘭街,汝洲街,右轉欽洲街番回原線
唔怪之得樓上有人講行一個半鐘都搞唔掂.唔塞的地方都唔行

不過最大問題係,既然都係行汝洲街,點解唔跟87D 等線由荔枝角道左轉大南街,右轉柏樹街...

GD1570 發表於 2009-8-23 07:37

原帖由 FD_8592 於 2009-8-23 02:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請番52x,聽朋友講,去程要兜南昌邨公園...呢個大家都知# X! M* M. |8 I; _9 z2 J" R
番屯門就大件事,跟66x 去到旺角道之後直去左轉洗衣街,左轉太子道西,之後經砵蘭街,汝洲街,右轉欽洲街番回原線
! U0 L7 G3 E6 Q0 k- I$ {3 _唔怪之得樓上有人講行一個半鐘都搞唔掂.唔塞的地方都唔行* W; O7 u! j, d1 [; j* V5 P2 f5 Q

5 M% J6 R8 N8 b; E不過最大問題係,既然都係行汝洲街,點解唔跟87D 等線由荔枝角道左轉大南街,右轉柏樹街...

據知52X回程要咁行係因為要避QUOTA地區..
而且太子道西大角咀方向好似右轉唔到荔枝角道

259B總站如果擺尖東（麼地道）又得唔得呢？

Wright---AVW16 發表於 2009-8-23 10:23

原帖由 yhc_09 於 2009-8-22 21:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

將總站搬去紅磡點都好過九龍站

擺紅磡 跟260X走法 客量相信會提升
我覺得踢81C/87D是但一條去九龍站，再將259B搬上紅磡站都得，始終馬鞍山線係紅磡站一D競爭力都冇，改去九龍站一帶有助增加客源

（上星期二所見，81C/87D離開紅磡站時冇客，反而260X都有三四個，而281A通常入廣東道前都有客係車上）

FD5410 發表於 2009-8-23 10:38

原帖由 天空之神 於 2009-8-22 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你可知否 267S 同 260A 唔夠客嗎 ?
取消 , 九龍南線只是一個藉口

我話267S要取消只係想講連267S呢條晨早線都要取消
運吉未必肯拉條全日線入去:Q

天空之神 發表於 2009-8-23 13:17

回復 104# 的帖子

拉全日線做咩 ?
搶 63x/67x 客 ? 定係 260X 客 ?
定係連步行 10 分鐘到西鐵站都唔想 ?(屯門北, 屯門市已有 260x)

cut 得一班得一班:loveliness:

ksmbh 發表於 2009-8-23 17:10

原帖由 FD_8592 於 2009-8-23 02:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif請番52x,聽朋友講,去程要兜南昌邨公園...呢個大家都知番屯門就大件事,跟66x 去到旺角道之後直去左轉洗衣街,左轉太子道西,之後經砵蘭街,汝洲街,右轉欽洲街番回原線唔怪之得樓上有人講行一個半鐘都搞唔掂.唔塞的地方 ...
何文田區有冇站彎可以擺到兩部車!?
咁往新界可以行亞皆老街東行,
(停先達對面同旺角街市上客)
再經深旺道轉欽洲街返現有路線往深井,
雖然做唔到太子區乘客
但旺角既覆蓋面可以更接近女人街西洋菜南信和等
亦唔駛左兜右兜

ate_58x 發表於 2009-8-23 17:26

原帖由 S3BL343@66 於 2009-8-18 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
252B 全日 :o
係都比 259B 960S先都未到佢 la :lol


係都 e33p先啦:lol

DC3938 發表於 2009-8-23 17:29

原帖由 FD_8592 於 2009-8-23 02:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請番52x,聽朋友講,去程要兜南昌邨公園...呢個大家都知
番屯門就大件事,跟66x 去到旺角道之後直去左轉洗衣街,左轉太子道西,之後經砵蘭街,汝洲街,右轉欽洲街番回原線
唔怪之得樓上有人講行一個半鐘都搞唔掂.唔塞的地方 ...
52x回程咁既路線,一來旺角道仲塞過彌敦道,二來九曲十三彎!

KS2144@269C 發表於 2009-8-23 20:00

昨日晏就,見HT1544 TRAIN 52X...
用265B左邊條坑....

講真,train到用左幾耐....真係行ge時候,+上落客,一個半鐘一定搞唔掂~

yhc_09 發表於 2009-8-23 20:01

原帖由 Wright---AVW16 於 23-8-2009 10:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我覺得踢81C/87D是但一條去九龍站，再將259B搬上紅磡站都得，始終馬鞍山線係紅磡站一D競爭力都冇，改去九龍站一帶有助增加客源

（上星期二所見，81C/87D離開紅磡站時冇客，反而260X都有三四個，而281A通常入廣東道前都有客係車上 ...
紅磡d客搭東鐵仲快
其實踢其中一條都ok
頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [11] 12 13
查看完整版本: 區議員稱: 已成功爭取52X延長 + 252B全日?