小弟建議港島路線作出更改....
改為以蒲飛路為此線終點站
能增加客原,港大....
方案一:海底隧道>告士打道>夏愨道>紅棉路>金鐘道>德輔道中>域多利皇后街>皇后大道中>薄扶林道
方案二:海底隧道>告士打道>租庇利街>皇后 ...
佢一直有經HKU!!!:@ 原帖由 FY714 於 2009-9-12 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢一直有經HKU!!!:@
但而家有幾多HKU人搭103?
103p加長少少,但可以向HKU人sell特快,唔洗私牌..
一舉兩得 原帖由 DONALDfan888 於 2009-9-13 00:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但而家有幾多HKU人搭103?
103p加長少少,但可以向HKU人sell特快,唔洗私牌..
一舉兩得
從前認識住竹園的港大生，其多數會到彌敦道轉 970 系，因為全程 103 實在太太太慢。 原帖由 JX9097 於 2009-8-31 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
萬基個站都唔見得太多人上車
(即使有,都可以留俾113)
不如直行窩打老道,加快條線好過啦~~
萬基唔係太多人等103, 但已經係103其中一個重要既分站
往港島方向, 除左竹園同樂富巴總外, 第三多客既隨時已經數到萬基大廈
回程o係維景酒店亦有唔少人上落
而且103同113往港島方向路線基本無重疊, 一條行海邊到金鐘就上山, 另一條行大道東到金鐘就沿電車路
兩線既客各有各做
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