原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-4 06:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但最重要既問題，係菲林明道以東變成左真空，如果改用馬師道天橋又得唔得？
905冇乜可能半個鐘由灣仔去到旺角嘛，淨係西環都夠你玩好耐
如果我係果頭我寧願行去鵝頸橋搭 112 好過, 117 咁鬼疏 :L
原帖由 ctb8107 於 3/9/2009 20:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但112勝在夠密, 又有短途特車
如果112,117唔同站, 好難有客去等117, 即係開闢唔到新客源(就算係都係舊112/171客, 冇太大意義)
其實搞同站 (至少銅鑼灣往九龍 / 彌敦道往港島同站)
的話 117 係用緊較短路程做緊同 112 相近既服務,
直接將部份 112 車過比 117 都不為過,
但唔知咁加班會唔會搞到跑馬地交通過度繁忙...
不用擔心，117 開得怎密，也不夠 8X 和電車密。
兩公司點都衡量過,
117改道後可以輔助(可以話吸)大線o既客(如171,112),
又可以俾跑馬地o既乘客快d過海....
總好過而家在灣仔做"獨行俠",
除非你在灣仔係117熟客...
知道117到達時,
如果唔係一般客都應該會選擇其他線過海(104,112,171)..
所以我覺得改線後客量一定高於現在...
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-4 06:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
905冇乜可能半個鐘由灣仔去到旺角嘛，淨係西環都夠你玩好耐
有可能
當時我夜晚坐車，冇咩人:victory:
原帖由 238X 於 2009-9-4 18:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實搞同站 (至少銅鑼灣往九龍 / 彌敦道往港島同站)
的話 117 係用緊較短路程做緊同 112 相近既服務,
直接將部份 112 車過比 117 都不為過,
但唔知咁加班會唔會搞到跑馬地交通過度繁忙... ...
跑馬地塞起車上來仲甘過銅鑼灣, 試過因為唔熟跑馬地要搭的士去養和醫院,
原來要兜大圈先去到, 淨係果度都塞左好耐好耐:L
原帖由 kingprowm 於 2009-9-5 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跑馬地塞起車上來仲甘過銅鑼灣, 試過因為唔熟跑馬地要搭的士去養和醫院,
原來要兜大圈先去到, 淨係果度都塞左好耐好耐:L
黃泥涌道東段和西段都可進跑馬地，兜大圈該是司機的問題，或遇上賽馬日。
原帖由 ccicoltd 於 2009-9-5 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黃泥涌道東段和西段都可進跑馬地，兜大圈該是司機的問題，或遇上賽馬日。
睇0下佢邊度上車0既0者...
西面就近香隧0個邊入快 東面就木球會0個邊入快
不過塞起車上0黎點都係香隧0個邊入快0的
原帖由 JN6854 於 2009-9-5 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇0下佢邊度上車0既0者...
西面就近香隧0個邊入快 東面就木球會0個邊入快
不過塞起車上0黎點都係香隧0個邊入快0的
我果次係由香港站搭的士去, 果陣經過馬場其實已經望到養和係對面,
但架的士要行到好上先去到對面線, 個司機應該就冇兜路,
就係果段路塞左勁耐, 果日係星期六上午 11 時左右, 唔係跑馬日
原帖由 kingprowm 於 2009-9-5 01:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我果次係由香港站搭的士去, 果陣經過馬場其實已經望到養和係對面,
但架的士要行到好上先去到對面線, 個司機應該就冇兜路,
就係果段路塞左勁耐, 果日係星期六上午 11 時左右, 唔係跑馬日 ...
堅持要在醫院門口下車的話，就沒辦法了，跑馬地山腳單程路確甚多；
但醫院附近亦可落客，不一定要到門口。
(離題了，沒有巴士路線經這段路)