唔講舒適度
淨係冷氣 頭批E2躉 真係弱到死
DM殼尤其嚴重 坐下層真係焗死人:L
部份改左波波出風口都無咩用:Q
原帖由 TankKingEH9697 於 2009-9-23 02:29 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔講舒適度
淨係冷氣 頭批E2躉 真係弱到死
DM殼尤其嚴重 坐下層真係焗死人:L
部份改左波波出風口都無咩用:Q
其實頭批躉好多都唔多夠冷氣
但個人覺得DM殼情況會好少少(真係少少)
亞記殼特別係上屬車頭，真係熱到仲差過坐熱車。
九巴近年涼左但新巴好多都好熱
(惟當寒流襲港時，上層車頭風位關無可關，涼到好似雪條咁)
有次坐JC8084，部車用左波波出風口，可能因為對到正自己，我覺得都OK涼
其實九巴好多車既冷氣係OK架，只不過D風口位置真係唔掂，令冷氣不能用得其所
原帖由 小角色 於 2009-9-23 01:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係咪講呢塊呀
冇錯....
哈....你呢塊Trident gar bor....師傅...XD
off topic小小
點解N字頭個批E500冷氣口會咁大風?不論九巴定新巴都好勁
[ 本帖最後由 F-15E 於 2009-9-23 19:27 編輯 ]
原帖由 F-15E 於 2009-9-23 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
off topic小小
點解N字頭個批E500冷氣口會咁大風?不論九巴定新巴都好勁
N牌果批好多得風唔凍...
反而87D/81C L牌果批凍到:hug:
原帖由 Anpretext 於 2009-9-23 19:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N牌果批好多得風唔凍...
反而87D/81C L牌果批凍到:hug:
我覺得好凍wo,兩次都係搭112,我兩次都企係wheel chair位,又大風又凍,吹到傻
原帖由 F-15E 於 2009-9-23 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
off topic小小
點解N字頭個批E500冷氣口會咁大風?不論九巴定新巴都好勁
可能因為新車係配Denso 2006 冷氣機....
個風機強...
原帖由 KT6487 於 2009-9-22 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我好清楚咁打明Engine 塊鐵牌....唔係門邊果塊law...=.=
果塊係寫住M250E 20 ...184 KW....
我反而想知邊度係寫M11-235E...?
你本身打 engine "埋" 鐵牌, 我引文都見到
咁唔叫好清楚掛 ?
原帖由 ben2004 於 2009-9-23 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你本身打 engine "埋" 鐵牌, 我引文都見到
咁唔叫好清楚掛 ?
手快打錯字je....唔洗咁ge....
如果我講門邊果塊....我做乜打Engine je....
架車唔係淨係門邊有鐵牌gar ma.....
門邊果塊我只知係寫Cummins M11 Euro 2 je.....
我講過好多次3AD , E2 ADS 原裝唔係M11-235E.....235ps....
我真係好想知由邊度傳出黎...?
人地Engine 明明係寫" Cummins M250E 20 " ....Gross KW 係184 ....
[ 本帖最後由 KT6487 於 2009-9-23 23:43 編輯 ]