都係果個老問題,九龍公司根本就官僚過好多國營公司
鐘意幾時開車就幾時開車,鐘意幾時收走幾部車就幾部車
唔使通知,疏車線就搞d 古靈精怪時間表出黎,有咩好?
等你捉唔到佢唔跟時間表開車同無故收車lor
以前我地成日話香港係全球少數公共巴士服務唔係國營唔使補貼既地方
所以先有高效率既服務
但以九巴而家咁既服務仲差過好多國營公司,你唔搭佢咩,
佢咪出黎恐嚇你要你比佢加價唔係咪唔玩lor
我就話最好如佢所願終止佢專營權比其它人玩或者直情國營化香港巴士服務...
咁樣要改革就易好多
原帖由 jx6215 於 2009-9-29 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自己本來只係搭51先打去問幾點到
家陣已經擴展到30,32,40等等班次都一樣咁不知所謂的線...
我以前死蠢，次次坐51都唔識打去九巴CS問開車時間，
而家我坐2B/51/73等疏車兼難預班車的路線，出發前
都會打去九巴CS問定開車時間。
其實我覺得，51點解死都唔學94咁整個詳細開車時間出黎，照計唔係件難事掛:@
記得以前40仲係行MCW11m果陣，早上繁時8分一班，去荃灣方向，到九龍城企到上樓上，"進步"到依家嘅15-16分，都係得6,7成滿。試過不幸有車擺街，結果等左半粒鐘! 見過好客多打去hotline,但相信試過嘅朋友都知道換來的答案，不是謊言便是官腔，可謂火上加油:@
九記係咪有心打造呢個佳績?定抑或紅小真係咁勁呢?睇下每朝德華街公園等紅小去觀塘條人龍就知!
原帖由 2500 於 2009-9-29 15:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果個個客都打去2745-4466問幾點有車
乜九巴個Hotline每更請左幾萬人24小時接電話;P
2745 4466 唔係咁用既咩
咁不如廢左佢啦
當然打得上去問既
點估唔會係問 1A 102 42A 呢 d 線
反而係果 d 出晒名既線
咁唔算好過份咋
原帖由 238X 於 2009-9-30 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都覺得係, 做唔到咁多線不如交番個專營權出來,
免得市民一肚氣!!
講笑咩,
交翻出黎咁載通剩返乜野業務?!
蝕錢線
有得開少部就開少班都係節流既方法
問題係監管部門有冇盡職監督遮
原帖由 cong 於 2009-9-30 21:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前冇紅小都唔見得有幾多人搭 40 返觀塘喎 :L
荃灣坐 40 入觀塘分分鐘坐成粒幾鐘:L
荃灣入觀塘最快就係地鐵(唔計未開既紅小)
近大窩口既坐 42C 都仲得...
原帖由 FD5410 於 2009-9-30 23:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣坐 40 入觀塘分分鐘坐成粒幾鐘:L
荃灣入觀塘最快就係地鐵(唔計未開既紅小)
近大窩口既坐 42C 都仲得...
淨係行青山道同石硤尾已經耐到要命..:L
原帖由 ksmbh 於 2009-9-30 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講笑咩,
交翻出黎咁載通剩返乜野業務?!
蝕錢線
有得開少部就開少班都係節流既方法
問題係監管部門有冇盡職監督遮
交番專營權出黎咪仲有陽光柏麗灣
九巴次次加價前都出黎恐嚇香港市民話交番個牌出黎話唔做架啦
下次佢想加價咪做個順水人情成就佢既夢想lor