cong 發表於 2009-9-30 23:14

天空之神 發表於 2009-10-1 00:28

唔知樓主有冇計過會唔會變相延長而要加價呢 ?
:o

因為個幅度應該都唔細

epsilon 發表於 2009-10-1 00:30

從此以後，沙田區往返南區，梗係107、171轉港鐵啦

JX9097 發表於 2009-10-1 00:45

沙田去南區,強行經東隧
真係搵鬼搭咩=.="

雖然改行東隧唔使再塞車
但係行多咁多路,停咁多站
時間都唔見得會慳到幾多

仲有另一個問題,就係市中心一帶點搞?
樓主建議令到美田有服務
但好似忽略咗原有乘客需要

brianso 發表於 2009-10-1 01:20

而家條671都唔可以話特別好客...

雖然話條670係方便左,
不過樓主有冇諗到東廊皇南區方向塞車的問題???

8888888888 發表於 2009-10-1 01:21

真係唔掂...
連170最賺錢果個獨市位都調走左 (銅鑼灣 -> 沙田)

要美田有服務o既, 不如將182P繞入黎, 改行青沙, 西隧, 出到太古好過.

Snoopy@FB8617 發表於 2009-10-1 09:07

銅記都唔做...
即係可以又見到多一架唔夠十人既車走來走去

cong 發表於 2009-10-1 10:24

cong 發表於 2009-10-1 10:29

cong 發表於 2009-10-1 10:33

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