論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 問新城循環線收費/營運模式.

TP人 發表於 2005-10-11 13:02

ky927在 2005-10-11 08:34 發表:

本人經常都會在糖街前上11/25往中環遊車河.($3.9)好抵坐.#;D

11只收$3.8#;oD#;oD

Choi 發表於 2005-10-11 19:23

nwfb1601在 2005-10-11 12:33 發表:


我反而想知城記捉0個 D 遊河客係咪比較手鬆。因為我試過
搭 11，25A/C，37A/B，仲要坐係 D 當眼位置（如車頭、導
航位），遊足全程都無人請我落車。 http://img.photob ...

不知道12A是否遊足全日都不用下車呢?;)

2A_DL13 發表於 2005-10-11 21:05

Crotone在 2005-10-11 09:10 發表:



咪住...23B 同 26 係摩頓台開始有$5.7/$3.9 分段去半山/上環..
咁會唔會去到西摩道 (23B) , 皇后街 (26)..俾車長請下車呢 ?



唉，痴左線，竟然唔記得左有分段收費..

北角---九龍城 發表於 2005-10-11 22:36

Crotone在 2005-10-11 09:10 AM 發表:



咪住...23B 同 26 係摩頓台開始有$5.7/$3.9 分段去半山/上環..
咁會唔會去到西摩道 (23B) , 皇后街 (26)..俾車長請下車呢 ?



26相信好難避免..因為係信德上車仲係$3.9,唔通叫人行去皇后像/皇后街果度先坐得回程??
11先仲抵,去到虎豹別墅果度仲係$3.8,上山兜個圈就平$2.3#:P(唔鼓勵咁做)

p.s.相比23a同26...23b點解咁少客的??
除左貴之外仲有冇原因??

da54 發表於 2005-10-11 22:40

北角---九龍城在 2005-10-11 22:36 發表:
p.s.相比23a同26...23b點解咁少客的??
除左貴之外仲有冇原因??

貴、疏，又有極頻密的 23 及綠小 56 可供選擇~
無人會特登等23B~

king 發表於 2005-10-11 23:51

Crotone在 2005-10-11 12:29 AM 發表:

搭單問埋新記 26 又點樣

我試過喺灣仔稻香酒樓上車往荷里活道, 然後上山/落山去番稻香對面落車!
未睇呢個POST 我一直認為咁做冇問題個喎!

至於5B 情況就係:架車去到大球場就會落車清客, 要去前三架車度上番車, 上車唔使俾錢.

nwfb23 發表於 2005-10-11 23:56

根本一直新城都可以任坐循環線唔俾人趕

城巴就通常都唔理，坐車頭都唔理你0架
係唔知點解而家"新"轉循環0既新巴線有呢0的規定

da54 發表於 2005-10-12 00:01

nwfb23在 2005-10-11 23:56 發表:

根本一直新城都可以任坐循環線唔俾人趕

城巴就通常都唔理，坐車頭都唔理你0架
係唔知點解而家"新"轉循環0既新巴線有呢0的規定

係好耐之前，我試過由北角坐 27 號上山坐一個圈。
到架車臨落炮台山道前，司機就趕我落車喇。

我諗趕唔趕呢家野，主要 depends on 司機決定。

2A_DL13 發表於 2005-10-12 00:13

那討論了這麼久，小弟倒有興趣知道，九巴/九鐵的制度又
與新巴/城巴有甚麼分別？

LV27 發表於 2005-10-12 00:26

da54在 2005-10-12 12:01 AM 發表:



係好耐之前，我試過由北角坐 27 號上山坐一個圈。
到架車臨落炮台山道前，司機就趕我落車喇。

我諗趕唔趕呢家野，主要 depends on 司機決定。

呢D制度由o係中巴時期已經有啦!
但實唔實行就係睇D車長決定啦

小弟重記得94A某字軌LF, 落車門貼o左張紙,
要求D唔係利東上車o既人o係東業樓或之前下車

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