HT3592 發表於 2009-10-10 00:21

quota問題應該唔係太大喎我覺得
以一架咁疏既線黎講
仲要係觀光線
就算要加 應該都唔難

以下純屬個人意見
我覺得咁多位版友唔好下下搬quota出黎
每次有版友有提議有經旺區
就搬quota出黎
但如果條線係有用既 係好既
唔見得quota咁難爭取既我覺得

gn3509 發表於 2009-10-10 00:51

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但如果條線係有用既 係好既
唔見得quota咁難爭取既我覺得
條線有用,係好,都唔代表quota會由石頭爆出黎
係冇quota就冇quota,人地都係有果句講果句

FBI2 發表於 2009-10-10 07:27

原帖由 gn3509 於 2009-10-10 00:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

條線有用,係好,都唔代表quota會由石頭爆出黎
係冇quota就冇quota,人地都係有果句講果句

尖咀CUT左咁多車,點都有2架QUOTA掛.

Wright---AVW16 發表於 2009-10-10 13:02

其實用以前九巴條T1既行車路線又得唔得？當年既T1其實只係死在用冇特色既單層車，其整體路線我覺得不俗。但用車方面可能要改多幾部銀豪

kay 發表於 2009-10-10 13:04

觀光線唔係普通線，定線有更大彈性，唔岩改到岩，quota不是不能開線的理由。

5號的前fans 發表於 2009-10-11 18:52

原帖由 FBI2 於 2009-10-10 07:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


尖咀CUT左咁多車,點都有2架QUOTA掛.


同樣道理,港島北都cut咗唔少車，又唔見九記加到車，
加上尖沙咀區cut來cut去都是九巴車隊(新城經尖沙咀彌敦道只有A21及N796)。
我就唔信九巴會咁慷慨送quota俾佢哋用。
對面海嗰2條觀光線都唔知犧牲幾多quota先開到線，樓主條K1仲要經彌敦道同廣東道，
開線??no way!!!

kay 發表於 2009-10-11 18:59

原帖由 5號的前fans 於 2009-10-11 18:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



同樣道理,港島北都cut咗唔少車，又唔見九記加到車，
加上尖沙咀區cut來cut去都是九巴車隊(新城經尖沙咀彌敦道只有A21及N796)。
我就唔信九巴會咁慷慨送quota俾佢哋用。
對面海嗰2條觀光線都唔知犧牲幾多quota先開到線 ...
所以港島區既quota應該有剩，
但係每次加班都因為quota呢個阻力，
不過我始終懷疑觀光線有否受到優待。

SSBT 發表於 2009-10-11 20:52

QUOTA 係運輸處訂落既政策,
要佢加多兩個 quota 俾觀光線,
問題不大掛?

ksmbh 發表於 2009-10-12 01:25

原帖由 SSBT 於 2009-10-11 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
QUOTA 係運輸處訂落既政策,
要佢加多兩個 quota 俾觀光線,
問題不大掛?

運輸處肯有乜唔得...


再唔係係九龍開條CITYTOURS咁得啦掛
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