原帖由 eric278 於 2009-11-8 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
52X延長至旺角柏景灣，目的是打破紅色小巴壟斷（目前青龍頭及深井只有紅色小巴直達旺角）
這個"目的"是個人意見還是實際有計劃去做?
原帖由 GK9636 於 2009-11-8 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這個"目的"是個人意見還是實際有計劃去做?
印象中兩年前運輸署曾經提出52X延長至柏景灣以減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴，
但因多個區議會無法達致一致共識而一直拖延。
原帖由 JU2541 於 2009-11-8 20:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
柏景灣仲有一條坑多..
至少都兩條，一條俾265B食飯車，一條俾72X食飯車。
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-11-8 22:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
基本上我唔覺得33A一定要blame晒 on 九巴...
搭過一次33A由柏景灣去深水埔運動場，用左半個鐘，
除左旺角道轉左三次燈先轉到出彌敦道外交通大致正常，
我發覺有個問題就係上客需時特別耐，似乎係客既種類問題。
[ 本帖最後由 on11358 於 2009-11-9 00:27 編輯 ]
原帖由 nickhei 於 2009-11-8 22:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係佢發問卷問我地葵涌邨居民對33A 路線的看法。有3個可能性，第一個係維持現狀，第二係縮去SSP，第三係CUT去MEI FOO。 佢係冇話BY邊個。咁好成日話"肯定"咁主觀:L 、表面:L 、又易屈錯人:L 。其實大多葵涌邨居民係好 ...
我祇係知個議員返黎..係要幫我地向區會表達意見..
無疑上佢社區事務做得好好....但係搵社工會唔會仲好...隔離就有個亞斯理//....(如果佢連我地既交通事務都搞唔掂既時候)
佢係果邊唯一一個區議員..係咪應該全面 d ?
我地選佢返黎...唔係選佢係社工呀
板友...我真係勱你做多 d reserch.... 呢 句說話我響佢 blog 到搵出黎...
近排坐得多約 1800 旺角開既 33A ...未到怡靖苑都接近坐滿哂....黃議員咁縮真係擺到明同我地班旺角客過唔去
去到長沙灣....更加有好多人要企... MF 完全冇人上.....
事實上完全已經話在比我地聽...
成車要企,,,但係對住部 35A ... 一部只係剛剛坐滿..另一部得二十幾個....拖住咁到..身為坐上客扯火都在所難免
石籬區 31 唔知開少 8 班定 12 班一日...都插到九巴滿天飛...
33A 轉轉過鐘....由早甩班甩到晚....真係可以話冇做過野囉
上個月部車 1815 到新填地街...今個月早到 1805 已經到....咁不穩既線全香港都唔知有幾多條..
都唔知邊個係"膠post"
原帖由 eric278 於 2009-11-9 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印象中兩年前運輸署曾經提出52X延長至柏景灣以減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴，
但因多個區議會無法達致一致共識而一直拖延。
如果你講印象，更早之前深井同置樂居民係最先要求52X延長去旺角，
當時深井居民嫌過出旺角同佐敦道小巴太貴。置樂就嘈話佢地多人去旺角，
而無一條線令佢地去旺角。呢個係背景。
及後九巴在乘客聯絡小組曾經講過話都想將52X延長去旺角，同緊運輸署傾，
運輸署先話「減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴」批准區議會討論，
荃灣區議會早就過左，置樂區白鴿黨都全力支持，
係另外保皇派反對加價而反對延長。
咁「減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴」仲係唔係呢條線延長的背景及原因？
原帖由 on11358 於 2009-11-9 00:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至少都兩條，一條俾265B食飯車，一條俾72X食飯車。
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而家得近72X個條坑有種柱,個人估計應該係停個個位居多