[問題]
52X最新消息(通告#191, 乳豬紙及乘客單張#232)
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原帖由 eric278 於 2009-11-8 21:27 發表 
52X延長至旺角柏景灣,目的是打破紅色小巴壟斷(目前青龍頭及深井只有紅色小巴直達旺角)
這個"目的"是個人意見還是實際有計劃去做? |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 GK9636 於 2009-11-8 23:45 發表 
這個"目的"是個人意見還是實際有計劃去做?
印象中兩年前運輸署曾經提出52X延長至柏景灣以減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴,
但因多個區議會無法達致一致共識而一直拖延。 |
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還看香港公交
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原帖由 JU2541 於 2009-11-8 20:03 發表 
柏景灣仲有一條坑多..
至少都兩條,一條俾265B食飯車,一條俾72X食飯車。
出入口--43M--79K--887(16食飯車)--16--33A--87A--265B--265B食飯車--72X食飯車--72X--奧海城2期 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-11-8 22:36 發表 
基本上我唔覺得33A一定要blame晒 on 九巴...
搭過一次33A由柏景灣去深水埔運動場,用左半個鐘,
除左旺角道轉左三次燈先轉到出彌敦道外交通大致正常,
我發覺有個問題就係上客需時特別耐,似乎係客既種類問題。
[ 本帖最後由 on11358 於 2009-11-9 00:27 編輯 ] |
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原帖由 eric278 於 2009-11-9 00:00 發表 
印象中兩年前運輸署曾經提出52X延長至柏景灣以減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴,
但因多個區議會無法達致一致共識而一直拖延。
如果你講印象,更早之前深井同置樂居民係最先要求52X延長去旺角,
當時深井居民嫌過出旺角同佐敦道小巴太貴。置樂就嘈話佢地多人去旺角,
而無一條線令佢地去旺角。呢個係背景。
及後九巴在乘客聯絡小組曾經講過話都想將52X延長去旺角,同緊運輸署傾,
運輸署先話「減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴」批准區議會討論,
荃灣區議會早就過左,置樂區白鴿黨都全力支持,
係另外保皇派反對加價而反對延長。
咁「減少青龍頭及深井居民對紅色公共小巴的倚賴」仲係唔係呢條線延長的背景及原因? |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 on11358 於 2009-11-9 00:21 發表 
至少都兩條,一條俾265B食飯車,一條俾72X食飯車。
出入口--43M--79K--887(16食飯車)--16--33A--87A--265B--265B食飯車--72X食飯車--72X--奧海城2期
而家得近72X個條坑有種柱,個人估計應該係停個個位居多 |
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